Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
оно бы да, но их можно ушатать в случае банального прокола, поэтому они ставятся на авто с датчиками давления, коих в кроссе нет. или может есть но я об этом не знаю?)
с датчиками давления, коих в кроссе нет. или может есть но я об этом не знаю?
Есть отдельные комплектации с оными...
А по мне- так проще на дисках в таком случае ездить... потому как на такой резине ездить невозможно- жёсткая и грубая, но неубиваемая... и ходовка получается расходником
Учитывая что на драйве ставят на кросс 205/50/16, то думаю 205/55/15 поставить можно. Резина куплена на поло седан. Япония, 41 неделя 2017 года. Комплект с доставкой почти 16000 вышел.
Ипатий Коловратий!
И тут маленькие дети шириной резины меряются :-)
Есть заводские размеры, ан нет, за заводские колёса на драйве лайки не ставят :-)
да ладно тебе, кросс легче рапида на 100 кг, а если рапид не в максималке и того меньше, а на рапид заводские размеры: 215/45-16 (с такими идут все доп. комплектации) и 215/40-17, и ничего ездят и не только на летней.
зы. ааа, понял, у тебя сегодня это больная тема)
Последний раз редактировалось GenaM; 21.02.2018 в 19:15..
Брат в 2015 поставил на поло матадоры мп 44 элит после камы 129. Стерлись напрочь за 2 сезона, тысяч 40,
Посмотреть бы на характер того износа за 2 сезона!
У меня та же резина и тоже в 15г куплена (Словения или Словакия - не помню). Общий пробег за 60, из него летнего, почти 40 за 3 сезона на матадорах. На новых, индикатор износа - 8 (цифра), сейчас у меня 6 и одно колесо не понятно 6-5. Визуально колеса - еще ездить и ездить. В чем разница?
advert2, лежат в гараже, который завален снегом. Весной постараюсь не забыть сфоткать. Шины были установлены при пробеге около 70 весной 2015го, отправлены в дальний угол гаража на 140 летом 2017. Зимняя и летняя эксплуатация примерно одинаковы, т.е. пробег на них тысяч 40, пробег процентов на 90 трассовый. На одной покрышке есть следы незначительного неравномерного износа из за неправильного развала, но в целом остаток протектора визуально около 2 мм (чуть-чуть выше индикаторов износа), хоть и проходит под наши пдд, но ездить уже не комфортно, особенно в дождь.
Для себя наконец то определился, как подбираю летнюю резину. На истину не претендую, и всесезонные не выбираю.
1. Надо брать Michelin.
Если бюджет не позволяет или нет мишек в нужной нам размерности:
2. Брать японцев. Bridgestone, yokohama, toyo, желательно не самых простых линеек (точно не yokohama a-drive).
Если уж и это дорого, то:
3. Kumho, hankook. Хотя эти корейцы могут быть дороже япошек.
И брать летнюю резину нужно либо осенью, если нарвешься на приятный ценник в конце сезона, либо зимой до марта месяца.
Последний раз редактировалось 636ой; 24.02.2018 в 08:56..
Для себя наконец то определился, как подбираю летнюю резину. На истину не претендую, и всесезонные не выбираю.
1. Надо брать Michelin.
Если бюджет не позволяет или нет мишек в нужной нам размерности:
2. Брать японцев. Bridgestone, yokohama, toyo, желательно не самых простых линеек (точно не yokohama a-drive).
Если уж и это дорого, то:
3. Kumho, hankook. Хотя эти корейцы могут быть дороже япошек.
Линейный вид
