Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
тоже взял сначала Весту, но теперь ездит на Ларгусе и доволен.
Ну это громко сказано. По комфорту Веста на голову выше Ларгуса, просто качество хромает.
По ходовке и грузовым способностям он конечно хорош, но мотор слабоват (может перепрошивка исправит), система отопления не ташкент (в калине было теплее чем в весте и ларгусе и ноги не мерзли), эргономика на любителя (хоть человек ко всему и привыкает, но кнопки периодически приходится искать)
Ларгус он как гость из прошлого, напоминает вазовскую 4-ку- утилитарный универсал с минимальным набором плюшек, который безотказно выполняет грязную работу по хозяйству и не вызывает особых эмоций.
Я бы попробывал весту sw, но только когда до ума доведут. Сейчас не купил бы, буду наблюдать.
Разговаривал на днях с владельцем Весты. В эксплуатации 4 месяца. Два минуса пока сказал. Это эргономика и качество железа кузова. Боится что как его предыдущая Приора начнёт гнить после 3-х лет.
Разговаривал на днях с владельцем Весты. В эксплуатации 4 месяца. Два минуса пока сказал. Это эргономика и качество железа кузова. Боится что как его предыдущая Приора начнёт гнить после 3-х лет.
А меня в салоне уверяли, что Веста полностью оцинкована
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Линейный вид
