нет, я не даволен прохождением первого ТО.
Машина стала работать тише, и КПП лучше, но вот качество работ Хреновое!
Сейчас заганяю машину в гараж. Ну и дай думаю проверю еще раз как да что там сделали. И вот вам косяк! Болт с шайбой воляется на коврике :о(
Рыскал-рыскал по всей торпеде и нашел откель он. В месте где предохранители и вот если заглянуть из под низа, то там есть болтик, вот как раз он отсель и был. Хера себе думаю. И для чего они его вообще крутили? А вот так тормоза бы делали мне или шланг к бензонасосу недожали бы и чего? Останусь в памяти!?
И еще один косяк обнаружен! Теперь капот не открывается! Удивительно!
Когда на сервисе заглядывал под капот, то он закрылся нормально, но уже был открыт. Что мне стоило проверить его на открывание!? А!? Вот я муд...о!!!
Сейчас попытался открыть его - шишь!
Тяну рычаг (тот что в салоне), а капот не открывается. Замок не срабатывает.
Попытался тросик руками подтянуть (ну может он растянулся?????? а возможно такое?) и шишь он тянется!
Вот думаю может мне его там зажали как и чем? Ну типа при закрытии капот прижало чем и что?
Пытался нажать на капот в том месте где замок (может он незакрылся как следует) и все равно не помогло это.
Завтра попытаюсь еще раз сам сделать.
У кого какие мысли по преодолении проблемы? Может что-то похожееу кого-нибудь было?
Возможно ли открыть капот каким-либо другим щадащим способом?
ОДному надо сильно нажать на капот в районе замка, а другому дёргать за рычаг в салоне.
Телефон это умеет делать ...?
Не холивара ради, познание для. В чем глобальные отличия между дергать за рычаг и подпереть телефоном рычаг? Пружина одинаково будет отведена? Реально интересно
dirli, При одновременном нажатии на капот и резком рывке рычага трос как бы это обьяснить, не успевает вытянуться, крючек резко срывается, больше шансов что крючок соскочит, нежили когда в натяг, он как бы остается закусан. Конечно гарантии что соскочит нет но шансов больше.
__________________
Жизнь надо прожить так чтобы оглянувшись назад не было горько и больно за бесцельно прожитые годы.
Не холивара ради, познание для. В чем глобальные отличия между дергать за рычаг и подпереть телефоном рычаг? Пружина одинаково будет отведена? Реально интересно
к примеру, какой дверной засов (шпингалет) легче открыть - свободно двигающийся или подклиняный?
Не холивара ради, познание для. В чем глобальные отличия между дергать за рычаг и подпереть телефоном рычаг? Пружина одинаково будет отведена? Реально интересно
А в чём "отличие" будет понятно после того как позовёшь помощника ...
Вот развели тут холивар))) Говорил же, немного подрегулировал замок)))) Подтянул его, потом хорошенько закрыл (имхо, наши машины созданы для экспериментов), вообщем хоть помощник, хоть бездушная мобилка, результат был один. крюк стоял на своем. Пришлось срезать решетку радиатора и после этого дело сразу пошло на лад. Легким ударом выбил пружину из замка. Дольше разбирал. Есть мнение, что провернуть подобную операцию можно и с решеткой радиатора, главное взять отвертку подлиннее да поставить ее куда нужно. Зато теперь знаю устройство замка капота калина, и заодно все там смазал, а то крюк страховочный уже давно не выполнял своих страховочных обязанностей так как залип средь грязи). Но, признаю, в целом советы верны.