Шины и диски в Туле и области: покупка, сервис

[Lord_Shadow]

А скажите пожалуйста есть ли смысл уходить с R13 на R14 ??? Какие + и -???

[Vantage]

Lord_Shadow, если верить ЗР, плюсы в улучшении управляемости и внешнего вида. Минусы - ухудшение плавности хода, увеличение расхода топлива...

[junior]

Сообщение от Vantage

Lord_Shadow, если верить ЗР, плюсы в улучшении управляемости и внешнего вида. Минусы - ухудшение плавности хода, увеличение расхода топлива...

ну, по поводу расхода позвольте частично не согласиться. вопрос не в радиусе, а в ширине шины. если был 185 на р13 и стал 185 на р14 - нифига не изменится. скорее даже лучше станет по расходу (колесо легче, да и, склонен считать что сопротивление качению станет меньше).
если конечно вместо стоковой 175 поставить какую-нибудь 205 - то да. опять же зависит от резины, которую ставишь. чем лучше у нее сцепление с дорогой - тем трение качения больше(не прямо пропорционально канешь, но тем не менее), а значит и расход. хотя, имхо, за эмоциями по поводу вида, правляемости и прочего расход заметится не сразу

[Feoktistoff]

стоит р13 .зимнюю хочу 14...а какая лучше 175/65/R14 или 185/60/R14 ?

[Vantage]

junior, я таких измерений не проводил, поэтому и написал - "если верить" тестам. Естественно, они не ставили 205 ширину, все в пределах разрешенного заводом-изготовителем. И марка шин, если память не изменяет!, была одинакова. На 14 колесах у них ухудшился такой параметр, как выбег (ну или накат). Статья называется "уроки хороших манер", если интересно, можно найти в инете.

[Bassss]

Сообщение от Feoktistoff

а какая лучше 175/65/R14 или 185/60/R14 ?

я думаю 185 лучше. для трассы точно лучше. для снега есть мнение, что лучше узкие, т.к. сильнее продавливают снег

[junior]

Сообщение от Vantage

junior, я таких измерений не проводил, поэтому и написал - "если верить" тестам. Естественно, они не ставили 205 ширину, все в пределах разрешенного заводом-изготовителем. И марка шин, если память не изменяет!, была одинакова. На 14 колесах у них ухудшился такой параметр, как выбег (ну или накат). Статья называется "уроки хороших манер", если интересно, можно найти в инете.

хмм... прям интересно, почему же накат ухудшился. теоретически, по плохой дороге они разобьются быстрей. а по хорошей.. а почему так не помнишь? (лень искать )

[Vantage]

Что-то я и сам статью эту найти не могу. Давно её читал, а сейчас сайт весь изменили. А почему уменьшился выбег, я хз, там в тонкости не вдавались...

О, нашел: http://www.zr.ru/a/15325/

[face_ltd]

Сообщение от Lord_Shadow

А скажите пожалуйста есть ли смысл уходить с R13 на R14 ??? Какие + и -???

В добавок к озвученным плюсам: абсолютно точно будет немного врать одометр. Будет показывать немного меньше. Проверено дальнобоем.
Полезно при продаже
Минус: при очень хорошей загрузке машины задние колеса на неровностях цепляют за подкрылки и делают в них дырки.

В целом: безусловно R14 лучше. Лишь вопрос затрат.

[Сарумян]

Сообщение от junior

ну, по поводу расхода позвольте частично не согласиться. вопрос не в радиусе, а в ширине шины. если был 185 на р13 и стал 185 на р14 - нифига не изменится. скорее даже лучше станет по расходу (колесо легче, да и, склонен считать что сопротивление качению станет меньше).
если конечно вместо стоковой 175 поставить какую-нибудь 205 - то да. опять же зависит от резины, которую ставишь. чем лучше у нее сцепление с дорогой - тем трение качения больше(не прямо пропорционально канешь, но тем не менее), а значит и расход. хотя, имхо, за эмоциями по поводу вида, правляемости и прочего расход заметится не сразу

С чего это колёс 14 легче станет,чем 13?И сопротивление качению почему меньше будет?При равной то ширине?