Всем здравствуйте.
С моей машиной приключилась беда - пропала зарядка. При анализе причин выяснилось, что виноват регулятор напряжения. Я по причине своей некомпетентности отдал данное реле в качестве образца одному знакомому для поиска в городских магазинах (Сам живу в сельской местности). Естественно когда отдавал то "цифири" на шоколадке не переписал. Друг такие релюшки так и не нашел, а цифры на шоколадке стерлись.
остальной текст сообщения.
Начал искать в интернете, но к сожелению качественных фотографий не нашел. Зато сделал один вывод, что на "Калину" устанавливается несколько видов генераторов с разными регуляторами напряжения:
Вот оф.сайт производителя данных релюшек: http://www.orbita.su/?id_refer=163 , где мы видим два типа реле:
1. 849.3702 (аналог 7930.3702)
2. 848.3702 - аналогов нет.
К сожелению фотографии не очень хорошие, чтобы я смог сравнить со своей релюшкой (цифры обозначения у меня стерты), на на реле 849.3702 фото вообще у меня не открывается.
Поэтому уважаемые Калиноводы у меня огромная просьба если есть возможность то выложите в данной ветке фото регуляторв напряжения 848.3702 и 849.3702, чтобы мне можно было визуально сравнить их различие и подобрать себе нужную релюшку (хотя я понимаю, что шансов, что я получу нужное мне фото практически нет).
PS:
1.Релюшек 849.3702 в магазинах города много, а про 848.3702 никто не слыхивал.
2. Может кому нужно будет в дальнейшем: завод "Орбита"(на который дана ссылка) изготавливающий данные релюшки высылает их наложенным платежом частникам.
3. По моему мнению на их сайте под релюшкой 848.3702 изобажена релюшка 849.3702, а под релюшкой 849.3702 у меня рисунок не отображается.
как временный -пойдет ,но генератор не будет работать с максимальной отдачей (ток маловат для 115_й обмотки возбуждения у 849_го )
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Василий Задов
849 за 550р или же TRT5 за 800р.
Если найдешь TRT5-01 бери тогда ,чуть лучше твоего обычного TRT5
Или ,выше уже написали ,это будет самый лучший вариант для твоего геныча .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 17.05.2017 в 10:36..
Или TRT5-01 все таки? Что то индексов многовато на одну деталь...
и почему в сети не одна статья написана что это китайское барахло и меняют его именно на 849?
Цитата:
Сообщение от Андрей710
но генератор не будет работать с максимальной отдачей
Спрашивается а оно надо? Максимальную отдачу мы уже все видели- дым и вспученные диоды. И вот что интересно, на мосту маркировка 105А как раз по 3 два204-35 в плечо. Как они номиналом собрались прогонять 115А- результат налицо. Есть диоды на 45А но они дороже и их не применяют. Да и непонятно как они с такими обмотками хотят пропускать по 115А через гену. Может кто то знает почему горят диоды? Мое мнение выше, плюс еще окислившиеся обугленные контакты фаз добавляют температуры на диод и вот бздыньк.
Отсюда вопрос. Как защитить контакты обмоток, облуживать думаю смысла нет, может намазать чем то?
Возвращаясь к максимальному току, это второй вылет моста и обмотки гены уже неплохо так потемнели и местами на ладан дышат. кольца протерты(половинить с заменой подшипника не хочу). Думаю это последний мост будет на его веку, нечего его мучать полным током. Жалко конечно что тупанул и сломал РН, придется еще на 550р раскошелиться. К стати как заметить что РН не подходит ему? Как это будет проявляться в повседневной жизни?
SoftFelix, Значит с утра проехал 10 км на работу, температура воздуха +8, двигатель прогрелся 87-90, в пути температура доходила до 97.
На холостых ближний + габариты 14,1
Полная нагрузка кондей, печка 3 скорость, ближний + габариты, противотуманки передние + противотуманки задние, обогрев заднего стекла + обогрев боковых зеркал, музыка, освещение салона 13,49-13,55
всё выключил - вентилятор кондея работал еще 13,7-13,75
когда вентилятор остановился 14,0
Наблюдалась просадка напряжения при включении очередного потребителя спустя секунду напряжение стабилизировалось ( глубина провала 0,1-0,2 вольта)
т.е. при максимальной нагрузке просело 13,2-13,3 потом стабилизировалось на 13,5
РН 897.3702 гена 115А
родной РН TRT5-01 после пробега в 42 тыс км осталось по 5 и 7 мм щеток, выработка колец около 0,5-0,7 мм(на глаз)
SoftFelix, Значит с утра проехал 10 км на работу, температура воздуха +8, двигатель прогрелся 87-90, в пути температура доходила до 97.
На холостых ближний + габариты 14,1
ИЩи TRT5-01
(индексов многова-то ,так я устал уже ,в бошке каша ,мажу мимо мелкобув на смартфоне )
Есть просто TRT5 ,а есть TRT5-01.последнии немного стабильнее и лучше первого !
Но я бы настоятельно рекомендовал бы тебе VTN на 8ампер который ! РН стабильный в работе на всех оборотах и нагрузках в наших горе-генераторах ,эх........)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Василий Задов
И вот что интересно, на мосту маркировка 105А как раз по 3 два204-35 в плечо. Как они номиналом собрались прогонять 115А- результат налицо.
мы терли давно эту тему ,не заморачивайся ,все наши мосты ГАВНО ,но встречаются иногда рабочии среди этого дерьма .так что не парься ,-покупай первую попавшуюсю подкову(хошь нашу ,хошь братьев Беларусов с подноготной из Кетая ) ,и впиндюривай её в свой горе-генератор, и езди дальше (один кер ,еще раз пять поменяешь её-сялява такая у наших запчастей -увы .ну и страна у нас такая же -гандурас сплошной,я уже устал про это писать !!!)
нравиться перебирать это поделия -перебирай ,Не хочешь купи БОШ и ядерную бомбу в посылке на КЗТА отошли !вот и весь разговор про то что же лучше !
Лучше Бош еще не придумали !(пока не придумали ,даже если он и маде ин индусия ! )
зы:когда я ездил на калине ,я возил специальную коробочку с собой всегда ,где у меня был мост запсной +РН и + болт на 13 с гайкой !Это на случай ,если геныч помрет и его уже на коленке в поле не удасться починить ,поменяв всё это тамошнее дермище его ,то открутив провода с его плюсовой шпильки ,я легко скручиваю с помощью болта и гайки на 13 провода и еду дальше на АКБ !
(дыва раза пригодилось !Болт пригодился !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 17.05.2017 в 10:57..
)
)
Линейный вид
