Обкатка нового авто

[sud]

Первый раз покупаю новую машину. На этой неделе заберу Калинку. Расскажите пожалуйста об обкатке. Как, что и как долго надо делать, чтобы мне машинка послужила долго?

Рекомендации при обкатке

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

[asaw]

К машинке прилагается инструкция по эксплуатации. Там всё четко расписано. Если грубо, то нельзя первые 3000 км перекручивать двигатель (выше 3000об/мин). Также нужно стараться избегать резких ускорений и торможений. А вообще есть мнение, что современным автомобилям в обкатке нет необходимости, но вы уж сами решайте: http://www.dvizhok.net/page/48

[Вжик]

asaw, +1

[Чючюндрик]

sud, современные технологии таковы, что считается, что обкатка не нужна. Но лучше до 3000 (или ТО1) не насиловать машинку. Не гонять больше 110, в гору лучше не ехать внатяг на пятой, в песке/снегу/грязи не буксовать, на тросу никого не таскать, ну и следить за температурой движка.

[AHT]

Имею большой опыт, машину не насиловал, нечего не таскал, за температурой следил. К 2500 головка БЦ в дугу. Заменили по горантии. Теперь опять не насилую, не таскаю, слежу-даже очки надел. Может пронесет. Другой прикол на ТО1 заменил маслянный фильтр. Гад разошеля через 600км по завальцовке. Поставил новый. Но считаю, что все это в том числе и замена ГБЦ нормальное явление. А на обкатке рвать машину не надо, но медленно плестись не стоит, чтобы мозги запомнили динамичную езду. Короче надо просто ездить забив на все советы.

[челентано]

первые 500км - строго по инструкции. Дальше без фанатизма, но и без таких ограничений. Ездил и 140, и с пробуксовкой....
А чтобы прослужил долго нужно не перегревать моторчик, не держать стрелку тахометра в красной зоне, своевременно менять маслице (и не жалеть на него), бензинчик качественный брать. Поначалу, я думаю, всетаки не стоит ездить на непрогретом движке (ну или пока не заменишь масло на синтетику)

[Дмитрий_61]

И еще одна немаловажная причина делать, как завод велит:
http://asph.ru/2005-06-07/17/

Условия гарантии на автомобили ВАЗ производства ОАО «АВТОВАЗ»
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ИЗГОТОВИТЕЛЯ
3. Гарантийные обязательства изготовителя утрачивают силу, если имеет место одно из следующих обстоятельств:
3.1 эксплуатация автомобиля в условиях, не соответствующих указанным в «Руководстве по эксплуатации» и требованиям «Сервисной книжки»...

А, с учетом того, что заводские болячки часто вылазят как раз в на пробегах 1-1000 км., можно попасть на дорогостоящий ремонт за свой счет даже если поломка никак не будет связана с нарушением режима обкатки, но указанное нарушение будет доказано. А доказать они постараются. Вообще под этот лишенческий пункт столько всего подпадает...

[sud]

Сообщение от Дмитрий_61

3.1 эксплуатация автомобиля в условиях, не соответствующих указанным в «Руководстве по эксплуатации» и требованиям «Сервисной книжки»...

Какие же там условия написаны? Сейчас поеду забирать , почитаю

[Алексей]

там на писано что до первых 500 км 1 передача 20 км/ч, 2-40, 3-60, 4-80, 5 - 90
От 500 км до 3000км 1-30, 2-50, -3, 70, 4-90, 5-110.

[Andrey-4]

Не заморачивайся и действуй согласно инструкции )