Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
А что за дурь про всесезонность? Если уж Кроссклимат небольшой (совсем небольшой) минус терпят, но никак не зимка, то эти-то тем более... или я чего-то не правильно понял? Или может речь о, так называемой, европейской зиме?
Денис Вятка, пишут много где, на той же каме и белшине. Опять же зима в Кирове и в Краснодарском крае разные. Разговаривал с местным таксистом: ночью снег выпал, днём растаял. Для средней полосы и далее это летняя шина с грязевым уклоном, которые можно поставить весной чуть раньше и чуть позже осенью снять.
Денис Вятка, пишут много где, на той же каме и белшине. Опять же зима в Кирове и в Краснодарском крае разные. Разговаривал с местным таксистом: ночью снег выпал, днём растаял. Для средней полосы и далее это летняя шина с грязевым уклоном, которые можно поставить весной чуть раньше и чуть позже осенью снять.
Да уж, тогда бы и писали, в зависимости от региона или вроде того... а то ведь народ у нас знаешь какой... по фиг, что на термометре за окном, написано же - всесезонка...
А так да, интересная альтернатива не очень-то демократичному по цене Кроссклимату.
нет у них полноценных всесезонок, раньше на многих моделях камы было написано олл сизон, но по факту при первом же снеге даже не укатанном на ней можно было убиться
voy@ger, ясно что нет, но надписи то есть) примерно как на заборе.
Ситуация с шинами michelin pilot sport 3, Испания, 2014г. Весной их балансировал, ожидал что для шин последний сезон. Протектора около 4 мм, на передних поболее. Недавно столкнулся с проблемой вибрации на 110 км. Первый шиномонтажник указал на кривизну передних дисков, особенно одного. Времени на разбор полётов не было, шинник убеждал что балансировка почти все исправит. Ладно фиг с ним. Как и ожидалось ничего не изменилось. Времени заниматься правой дисков нет, решил перекинуть на время колеса с переда на зад, весной то задние были в нормальном состоянии (нигде не было ни грыж, ни порезов и других повреждений). Подняли на машину, на одном заднем трещина на стыке боковины и протектора длиной сантиметра 4 и обножающая каркас. На переднем что-то типа радиальной грыжи в несколько мм (по протектору). С горем пополам собираем колеса на перед, кривой диск на зад. Шиномонтажник от слова "не дай бог", ну ладно.
От чего может появиться указанная трещина?
Теперь надо думать что с колёсами делать.
voy@ger, тойо со своей ценовой политикой и приемлемым качеством нынче в тренде. Родственник вчера взял на астру в размере 215/50/17 по 5300, дешевле только лютый Китай и нижнекамская сажа.
на одном заднем трещина на стыке боковины и протектора длиной сантиметра 4 и обножающая каркас. На переднем что-то типа радиальной грыжи в несколько мм (по протектору).
желательно с фото.
Цитата:
Сообщение от 636ой
тойо со своей ценовой политикой и приемлемым качеством нынче в тренде.
да, у нас сейчас тойо и нитто хорошо берут. в общем цена - качество вполне соответствует. на прошлой неделе в самару нашему одноклубнику отправил nitto neo gen. будет катать их после нитто 830)
Линейный вид
