Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15

[Андрей710]

Продолжение ,часть 15 .
Предыдущая ,часть 14:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=69344

Stog,
Лучше напишите что хотите добиться от работы штатной СОД ?

Я уже писал много раз и в разных темах ,в чем проблема (технологическая )СОД К1
вот это фото(когда-то, очень давно, специально снял термостат и патрубок ,чтобы ,так сказать на пальцах ,это всем показать ) :

всё что нужно ,это поднять патрубок выше красной линии !!!

[lecha]

Ky., схема в верхний патрубок для калиносод, для грантосод она работать не будет - это так, на всякий случай упомяну
подогрев включаю на час-полтора - чтоб двс весь прогрелся и масло отошло, иначе в морозы получается эбу обманываешь, на датчике вроде горячо, но двиг холодный и запускаться не хочет
сразу не завожу, после выключения подогрева минут за 5 тепло равномерно расходится по сод и температура на датчике ближе к реальной
карлсон срабатывать при запуске не должен - в нормальном подогреве стоит термореле на 75 градусов и оно должно работать, иначе подогрев вообще опасен для использования
забыл ещё - если подогрев часто включается и выключается, и двигатель толком не прогревает, то причина может быть в плохой циркуляции ож через него, это как правило косяк в штуцере с блока ( который вместо сливной пробки ) и ( или ) в клапане в виде шарика в самом подогреве

[Ky.]

Сообщение от lecha

схема в верхний патрубок для калиносод

Там К1 с калинасод.

Сообщение от lecha

карлсон срабатывать при запуске не должен - в нормальном подогреве стоит термореле на 75 градусов и оно должно работать, иначе подогрев вообще опасен для использования

Вот это проверить надо будет, спасибо.

[PANYTA]

Купил термостат В СБОРЕ от Лада Имидж.
Заработало!
Котёл не убрал, антифриз не менял, шланг не задирал.
Прогрел по трассе до 90 (-17 на улице, полрадиатора закрыто картонкой),
заехал на горку, погазовал.
Открылся на большой круг.
Держит около 88 по приборке, 94 по компу.

Ключевое слово, я думаю, В СБОРЕ.
До этого брал то термоэлемент, то термоэлемент в крышке...
Разные они...

[КалинаVod]

В сборе термостат Томпсон (фирменная упаковка Лада Иммидж) работает уже 6 лет с лишним :-) Покупал и ставил в начале зимы 2013г))) И вообще не жалею о покупке)
Через 2 года правда дабы теплее зимой было подточил его,чтобы открывался полностью вместо 85 на 87-88 градусах,с тех пор так и езжу...

[AliBaba]

Сообщение от КалинаVod

В сборе термостат Томпсон (фирменная упаковка Лада Иммидж) работает уже 6 лет с лишним :-) Покупал и ставил в начале зимы 2013г))) И вообще не жалею о покупке)
Через 2 года правда дабы теплее зимой было подточил его,чтобы открывался полностью вместо 85 на 87-88 градусах,с тех пор так и езжу...

Было два таких. первый заводской прошел чуть меньше полтора года- стал открываться на пониженной температуре. заменили. Второй прошел год и то же. Потом Вин вставил и Винами запасся, но остальные не пригодились фактически, одна в качестве эксперимента по раннему перекрытию малого отверстия. Но то же ничего не дало.

[user84]

Здравствуйте. подскажите при какой температуре начинается парообразование у феликса красного г12+ в системе без давления?

[lecha]

Сообщение от user84

Здравствуйте. подскажите при какой температуре начинается парообразование у феликса красного г12+ в системе без давления?

кипит при 107-108, а парообразование хз, вроде со 102-105 начинается

[user84]

Сообщение от lecha

кипит при 107-108, а парообразование хз, вроде со 102-105 начинается

На зиму использовал крышку без потрохов, пока был старый термостат 80-82С, все было хорошо, но потом поставил пекар на 85С и кипеть машина начала. На трассе два раза выплюнуло бачек анифриза. Температура какое-то время держится на 85-86 и потом быстро лезет вверх. Запасная настроенная крышка с потрохами оказалась неисправна, клапан на выпуск не работал. Всю дорогу ехал, скидывая патрубок с дросселя. Как температура воздуха с отопителя падала до забортной, скидывал патрубок, выходил пар и уровень в расширителе падал, температура двигателя тоже падала, печка жарить начинала и так по кругу. Под конец пути уже поставил 4ую скорость на обдув и доехал до дома уже без перегрева и скидывания патрубка.
И как бы начал грешить на пробой прокладки, но жижа чистая и прозрачная, а там при пробое вроде как масляная пленка в бачке появляется.
Мысля закралась, вдруг этот феликс без давления парить начинает уже при 85С, термос в пару открыться не может, при дальнейшем нагреве пара становится больше и он, расширяясь, выдавливает антифриз из бачка.

[Минотавр]

user84,
Лет шесть использую "Феликс"
Притензии нет

[lecha]

user84, у меня почти весь пробег К1 проехала на феликсе с крышкой без клапанов - проблемы были только из-за прокладки гбц, после её замены даже с термосом на 92 гр всё в порядке было