Сильно напрягает "холостой ход" в ручке регулирования температуры печки. При смене направления вращения ручки (от холодного к горячему или наоборот) есть холостой ход. Получается что сделать чуть потеплее или чуть похолоднее нельзя.
Кто-нибудь поборол эту проблему?
Есть разница в температуре обдуваемого воздуха. Со стороны водителя более прохладный поток, как из боковых дефлекторов, так и из лыжи начиная ровно с середины начинает изменяяться. С чем может быть связанно. Особо вроде не мешает, но если очень сильный снегопад при отрицательных температурах, то на стекле становиться заметно и водительский дворник более заледенелый. При разморозке лобовухи со стороны пассажира тоже быстрее начинает оттаивать.
Братцы хочу сообщить по поводу заслонки. У меня была такая проблема...
Летом когда начался период пожаров я стал закрывать при езде циркуляцию, т.е. забор воздуха не с улицы а просто внутри салона, ну так вот когда проезжая очередной участок по дороге с дымовой завесой у меня салон стал такой же продымленный, по приезде в гараж стал искать причину, ну и что вы думаете.... нашел , дело было в том что ранее при смене воздушного фильтра он как то прилег неправильно и через определенное время его стало коробить и затягивать в систему, при этом часть его уже заблокировала эту заслонку рециркуляции воздуха.отсюда и заедание.
__________________
Надеюсь, что наши дороги всетаки будут хорошими и эта беда навсегда исчезнет.
Господа хорошие-подскажите у всех так или только у меня одного-когда регулятор (тепло-холодно)даже немного поворачиваю по часовой стрелке-в ноги продолжает жарить.а в голову начинает дуть холодом.заранее спасибо.
при вращении ручки выбора управления направления воздуха кнопка включения обогрева заднего стекла шевелиться. что это может быть можно ли исправить самому или обратиться в сервис. машина на гарантии.
Назрел такой вот вопрос: Горячий воздух в салон дует только при положении регулятора температуры воздуха в максимальном положении, при переключении даже на одно деление - дует прохладный воздух (хотя в красной зоне доступны ещё пять положений). Неужели так и должно быть?
Назрел такой вот вопрос: Горячий воздух в салон дует только при положении регулятора температуры воздуха в максимальном положении, при переключении даже на одно деление - дует прохладный воздух (хотя в красной зоне доступны ещё пять положений). Неужели так и должно быть?
У меня тоже самое.Да еще нужно чтоб вентилятор постоянно работал!
Машины лучше классики еще не придумали...
Назрел такой вот вопрос: Горячий воздух в салон дует только при положении регулятора температуры воздуха в максимальном положении, при переключении даже на одно деление - дует прохладный воздух (хотя в красной зоне доступны ещё пять положений). Неужели так и должно быть?
И у меня та-же басня.
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
Линейный вид
