Re: На каком пробеге вы поменяли ремень ГРМ? (1,6, 8кл)
Ремень оборвало ,потому что он рассохся и зубцы можно поддеть ногтём и оторвать.А ,вот ролик оказался в идеальном состоянии.Промыл его и новой смазки туда набутовал.Помпа ,вроде без люфта,так что надеюсь ещё на тыс 50-70 её хватит.
Re: На каком пробеге вы поменяли ремень ГРМ? (1,6, 8кл)
Поменял на 69 ткм. Порвался по дороге на работу. Перестраивался из ряда в ряд, пропала тяга, загорелся чек (не сразу понял что двигатель заглох). Почему то сразу на ремень ГРМ подумал, снял кожух, так и есть. Звонок другу, на тросе до работы, ремень поменяли сами. Управились минут за 45. Шкив откручивали сверху, коленвал фиксировали заточенной монтажкой через смотровое окошко кпп между зубьев маховика. Новый ремень был в запасе. Кстати лазил смотреть ремень где-то на 57 ткм был в хорошем состоянии, без трещин, достаточно эластичный. Но что заметил: с новым ремнем метки встали тик в тик, а со старым на маховике не совпадало где-то на 1 см (пробовал переставлять в разные стороны - только хуже). Еще заметил такую особенность: после смены ремня температура двигателя при езде по трассе стала около 90 градусов, до смены была немного выше 80 (по приборке), из-за меток что ли так - не знаю, но факт.
Re: Ответ: На каком пробеге вы поменяли ремень ГРМ? (1,6, 8кл)
Цитата:
Сообщение от Alkom
Это у Калины индивидуально. Я вот на 23000 добрался до ремня параллельно с другими работами - так он уже успел потрескаться весь. Поменял от греха подальше. С этим не шутят.
Подскажите пожалуйста, на 16000 открыл кожух ремня ГРМ ремень немножко сполз с верхней шестерни и такое ощущение что задевал за кожух(есть стружка), ремень поменял вместе с роликом помпой и шестерней, завел эффект тот же сползает к краю шестерни.
Re: Ответ: На каком пробеге вы поменяли ремень ГРМ? (1,6, 8кл)
Цитата:
Сообщение от Дима_
Подскажите пожалуйста, на 16000 открыл кожух ремня ГРМ ремень немножко сполз с верхней шестерни и такое ощущение что задевал за кожух(есть стружка), ремень поменял вместе с роликом помпой и шестерней, завел эффект тот же сползает к краю шестерни.
Поменял ремень ГРМ и заодно ремень генератора на 40 тыс км. Причём ремень генератора уже второй раз, поскольку весь в трещинах был и при снятии обнаружился вырватый участок ручьёв на участке 5 сантиметров. Ремень ГРМ тоже имел немного трещинок на внешней стороне и на внутренней стороне у основания некоторых зубьев (всё же проездил бы ещё 10 тыс). Сделал вывод, что ремень ГРМ, дабы сильно не искушать судьбу, следует менять именно на 40-50 тыс.км, а вот ремень генератора на 20 тыс км. Ролик ГРМ тоже заменил, т.к хоть он и прекрасно вращался, но при потряхивании его в руках издавал чуть чуть металлический стук (то биш люфт был). Сёдня его вскрыл, смазки почти нету, но все шарики на месте , разрушений и видимых износов не обнаружил. Промыл бензином, забил в него литол. Положу вместе с Б/у ремнём ГРМ в запас в запасное колесо вместе с тросом и всякой чепухой. Ремень ГРМ сползал к краю. Ничего страшного в этом не вижу. Стараюсь не мешать работать машине, тем более счастливчиков у которых ремень не сползает к краю шкива от силы 10%. На сервисе опытный ремонтник (мой знакомый) сказал, что такое явление не влияет на скорость и долговечность ремня. И посоветовал менять ремень и ролик, как я и сказал выше на 40 тыс км.
Re: На каком пробеге вы поменяли ремень ГРМ? (1,6, 8кл)
Поделюсь своим опытом владения 1.6 8кл (калиновским), стоял на старой машине на 13ге. Проехал на нем 85штук! Первый раз заменил ремень на 38 штуках, на 60той решил заглянуть под кожух и обнаружил что ремень съеден на половину! Приехал к другу на сервис решили заменить опять все (может ролик плохой, были такие случай). Я успокоился, но сомнение было, через 5 тысячь решил посмотреть опять. Все опять повторилось, ремень съеден на половину заменили ремень и ролик сняли с продажной машины, кожух решили не ставить. Через штуку такая же фигня съедало ремень ровно на половину и ни мм больше! Начитался в инете и решил заменить все звездочки ГРМ (колено + распред) и все пропало, перестало жрать ремень! Так и продал, НО опыта хоть отбавляй!!!! Потом поехал на консультацию к мотористу так он сказал, если меняешь ГРМ то и меняй звездочки ГРМ сразу(где же он раньше был)! Кстати взял калину с 1.6 8кл, Уже все с ним известно!
Re: На каком пробеге вы поменяли ремень ГРМ? (1,6, 8кл)
Я поменял на 93000 и выработки практически не было Говорят что с завода идет металлокорд в ремне а покупные с капроном тем более что на 8 кл можно гонять пока не порвется клапона не гнет