Здравия желаю, комрады!
Подскажите/помогите! На форуме новенький, да и с Калиной еще зеленый.
Купил б/у 2012 г. 8 кл. кондер и кпп 2181. Еще не знаю как все должно быть, но волнует несколько вопросов:
1. греется двигатель при выключенном кондере. почему не включается вентилятор, наверно, а включаешь кондер двигатель начинает охлаждаться.
2. по всей видимости не работают кнопки управления БК на подрулевых, как можно исправить?
3. по e-газ - при интенсивном разгоне, особенно в момент перехода со 2 на 3 передачу, при нажатии сцепления двигатель продолжал набирать обороты и происходит завывание. Это особенность е-газа?
4. громко свистит, наверно, компрессор кондера, это нормально или нет?
__________________ Я Лада Калина 11173. Меня зовут Уня. У меня есть стальные яйца. И я не буду ломаться как баба.
1. У калины 2 вентилятора. При включеном кондере работают оба, при выключеном-один.
2. Разберите подрулевой переключатель.
3. Видимо фишка такая. У мня так же, но только когда включен кондиционер.
4. У меня ничего не свистит. Смотрите ремень генератора.Возможно лишь нужно отрегулировать.
1. греется двигатель при выключенном кондере. почему не включается вентилятор, наверно, а включаешь кондер двигатель начинает охлаждаться.
До какой температуры греется?
Дело в том что при включении кондея вентиляторы включаются не зависимо от температуры двигателя. Они включаются по достижению давления 16 кг/см в системе кондиционирования, и могут включится даже на абсолютно холодном ДВС.
А при работе без кондея вентилятор включается при достижении 101 градуса в СОД.
Цитата:
Сообщение от nikola-troyano
2. по всей видимости не работают кнопки управления БК на подрулевых, как можно исправить?
В чём это выражено?
Если действительно неисправность то возможно три варианта:
1. Неисправен сам переключатель(покупаем новый цена рычага 350-500 рублей.
2. Нет контакта в разъёме приборной панели(передёрнуть разъём)
3. Неисправна приборка, не пропай на плате приборки.
Цитата:
Сообщение от nikola-troyano
4. громко свистит, наверно, компрессор кондера, это нормально или нет?
спасибо, за опытные ответы. пока еще не разобрался в калине, тяжело после 2105, там ведром все починить можно
без кондера на ХХ, не сразу, но смело греелся до 115, дальше не давал.
по поводу свиста: это не ремень, это либо муфта компрессора, может это и норма, мне не с чем сравнить.
__________________ Я Лада Калина 11173. Меня зовут Уня. У меня есть стальные яйца. И я не буду ломаться как баба.
без кондера на ХХ, не сразу, но смело греелся до 115, дальше не давал.
Так быть не должно.
Первая скорость вентиляторов должна включиться при 101 градусе.
Вторая максимальная должна включиться при 105 градусов.
Заведи авто и сними разъём с датчика температуры расположенном на термостате, при этом обязана включиться максимальная скорость вентиляторов. Если это не произойдёт лезим смотреть реле вентиляторов.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nikola-troyano
это не ремень, это либо муфта компрессора, может это и норма, мне не с чем сравнить.
Если это не ремень то там больше ничего свистеть не должно.
Бывает откручивается пружинный демпфер и из за этого свист.
Обязательно проверь муфту кондея.
Я видимо обсчитался.
На ХХ без кондера греется до 105* и включается максимальная скорость, охлаждает до 100 и снова греется. Первая скорость не включается, т.к. охладив до 100 вентилятор выключается. греется
На ХХ без кондера греется до 105* и включается максимальная скорость, охлаждает до 100 и снова греется. Первая скорость не включается,
надо смотреть цепь малой скорости .Реле на планке ,и скорее всего дополнительное сопротивление на рамке вентилятора (стоит внизу на рамке под моторчиком вентилятора ).
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
