Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3

[авторевизор]

Переехали из второй части

Монтажная смазка для ТЦ и задние ТЦ http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=880

[maxim161]

Всем привет! Стоял в пробке, держал педаль тормоза и в какой-то момент почувствовал, что нога немного ушла вперед (т.е. педаль тормоза немного провалилась). Вначале весны тормоза уже отказывали (шланг передний лопнул), были заменены шланги ("шнивовские"), диски, суппорта, колодки, жидкость (с прокачкой). Сейчас жидкость не ушла, но ход педали тормоза явно изменился (свободный ход стал немного больше). Я так понимаю, система завоздушилась? Понятно, что осмотрю все шланги, штуцера и т.п. Но подскажите, что в первую очередь глянуть?
Еще у меня с солдатиком фигня какая-та... Весной обнаружил, что шток втянут (закис?), но при этом регулировочный винт отсутствует. Но поскольку с этим связанных проблем с тормозами не наблюдалось, решил не трогать, т.к. знаю что с регулировкой этих солдатиков есть большие проблемы...

[[домовой Кузьма]]

Шток всегда утоплен на регуляторе тормозов, при нажатии на педаль тормоза он должен выходить наружу. В том виде как на фото ход педали будет большим, усилие на задних тормозах очень малое (если будет вообще).

[maxim161]

[домовой Кузьма], спасибо. Сейчас вспомнил, что когда это фото сделал, в тот день не удавалось прокачать тормоза на левом заднем колесе (по-моему, с трудом в итоге какого-то результата добились, но точно не помню - иначе бы сейчас не ездил). Поэтому подозрения пали на этот солдатик. Подпирали шток вроде бы и т.д. В общем, наверное, если сейчас это не удастся сделать (и система завоздушилась), то уже имеет смысл поменять солдатик? Все равно ж регулировать?

[Андрей710]

Сообщение от maxim161

Поэтому подозрения пали на этот солдатик.

вкрутить туда болт М6х40 с предварительно накрученной на него контрящей гайкой ,как должно быть изначально .Затем ,открыть мануал от ВАЗ по регулировке "колдуна " и выставить нужный зазор болтом ,а после его зафиксировать стопорной гайкой .
Прокачка заднего контура производится точно также как и без этого "солдатика " в механизме регулировки усилия на шток .Чтобы прокачать нормально задние колёса ,шток у регулятора торм.усилий должен быть зафиксированным ,чтобы при прокачке ,он не вылезал ,тем самым не будет производиться блокировка задних контуров при прокачке .И вот тогда всё прокачается нормально !


Из чего собрано это :
http://vaz-granta.ru/catalog/0065.html

[maxim161]

Андрей710, спасибо! Все теперь понятно. Хотя сейчас смутно помню, но такое впечатление, что пробовали "подпирать" шток при прокачке и не дало эффекта. Попробую снова, может что не так делали тогда.

[vovka1985]

Андрей710, получается что бы его зафиксировать надо вставить пластину какую нибудь между солдатиком и рычагом поршня прокачать тормоза и потом эту пластину вынуть ?
еще второй вопрос сегодня нашел причину почему почему грелся левый барабан это был закисший трос вывесил задние колеса раскрутил колеса взял за трос руками чуть потянул за трос , колесо стало как вкопанное, снял барабан там все было в черной пыли как барабан тер колодки но они не до конца еще выработаны но стерты больше чем с правой стороны ....троса взял Дааз оригинал натяжку сделал как тут советовали, на 3 щелчке отпускаешь рычаг все свободно вращается,со старыми тросами ручник был на 1 щелчке и когда тормозишь чуть нажал на педаль тормоза машина сразу тормозила я так понимаю что колодки были подведены ближе ....а шас уже такого нет получается колодки надо менять ? либо делать тросс на 1-2 щелчка что бы колодки ближе подвести ?как будто педаль стала утопать чуть дальше

[TiLan]

Мучаюсь несколько лет с тормозной системой. На холодную, пока не прогреть передние колодки (Ferodo. На холодную плохо тормозят) пару км, тормозит только правое заднее колесо. При эстренном торможении машину поворачивает налево. После пары таких последовательных экстренных торможений прогреваются передние колодки и больше не поворачивает машину.
Менял неоднократно передние колодки (Ferodo "красные", "зеленые"; ТИИР 505). Менял задние колодки, менял задние тормозные цилиндры, менял "колдун", менял трос ручника. И каждый раз прокачивал. После прокачки на пару дней нормализуются тормоза и потом снова такая же картина!
Осталось заменить ГТЦ и вакуумник! Стоит ли?

[[домовой Кузьма]]

Уже думать начинать пора. Если задняя ось (хоть и неравномерно) перетормаживает надо ослабить регулировку "колдуна".

[TiLan]

Так я же говорю, что подобная картина только на холодную! Первые пару км, пока передние колодки не прогреются.
К тому же, менял "колдун", но абсолютно ничего не изменилось.

[Ky.]

TiLan, суппорта свободно ходят, не подклинивают?
На ручнике колеса равномерно тормозятся? Тросик м.б. закисший или сам тормозной механизм?