Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Бензин и альтернативные виды топлива

Результаты опроса: сменил машину евро-3 на машину евро-4 с ЭПГ и:
сменил 1,6 8 вэ на 1,6 8 вэ и расход топлива вырос 20 66.67%
сменил 1,6 8 вэ на 1,6 8 вэ и расход топлива снизился 3 10.00%
сменил 1,4 16 вэ (1,6 16вэ) на 1,6 16 вэ и расход топлива вырос 4 13.33%
сменил 1,4 16 вэ (1,6 16вэ) на 1,6 16 вэ и расход топлива снизился 3 10.00%
Голосовавшие: 30. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2015, 19:40   #11
Гений форума
 
Регистрация: 05.09.2013
Адрес: Волгоградская обл.
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 14,735
Записей в дневнике: 2
Изображений: 1
Вес репутации: 382672 GenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Опрос по поводу расхода топлива для сменивших евро-3 на евро-4

Цитата:
Сообщение от zelek Посмотреть сообщение
Сравнил на калине знакомого мотор 11183 тросик у него 9 литров.
у меня на 11173 с тросовым приводом средний зимой показывало 8.8/100км при 15-20км/ч, при этом сьедала 30литров на 200-200с+ километров, так что реальный расход был около 15л/100км.
GenaM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2015, 18:23   #12
Освоившийся
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Елец
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193 8V
Сообщений: 169
Вес репутации: 22 Alt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущее
Re: Опрос по поводу расхода топлива для сменивших евро-3 на евро-4

Двс 11183-50 евро 4, ездил летом на юг, туда 1120км средняя 61(пробки) расход по бк-6,4 по чекам-7,25.
Оттуда 1100 средняя 76 расход бк-6,2, по чекам 6,46.
Бензин ~80% лукойл 95, остальное газпром 95.
Alt_M на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2015, 21:55   #13
Завсегдатай
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 382
Вес репутации: 35 gril44 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgril44 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgril44 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgril44 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgril44 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgril44 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgril44 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgril44 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgril44 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgril44 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgril44 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Опрос по поводу расхода топлива для сменивших евро-3 на евро-4

неправильно проголосовал, внимательно посмотрел вообще моего варианта нет
gril44 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2015, 08:54   #14
Свой человек
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Иркутская область
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина 11173
Сообщений: 649
Вес репутации: 148 zelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Опрос по поводу расхода топлива для сменивших евро-3 на евро-4

Цитата:
Сообщение от GenaM Посмотреть сообщение
у меня на 11173 с тросовым приводом средний зимой показывало 8.8/100км при 15-20км/ч, при этом сьедала 30литров на 200-200с+ километров, так что реальный расход был около 15л/100км.
расход бензина я измеряю не глядя в "компьютер" и прочие электронные прибамбасы. Меряю реальный пробег на реальный залитый бензин. Когда заправляюсь обнуляю суточный пробег. Когда заправляюсь следующий раз то 100 умножаю на залитые литры и делю на реальный суточный пробег намотанный. вот и все.
и по моим наблюдениям на трех четырех машинах калина с е-газом ест бензина на 1-3 литра больше на 100 км. такой же калины с тросиком при одинаковых условиях езды и это факт. Кушают такие калины с новья сразу аппетитно так что на неисправность грешить не приходится.. Задавал вопрос на форуме так ничего и не решили почему так. А у самого времени нет разбираться ездит да и ладно . сейчас 8кл. калина 11173 евро 3 по паспорту (но судя по пластиковому впускному рессиверу и католизатору то евро 4) при плюсовой температуре на улице летней резине 2.1 очка в колесах при езде по городу без пробок машина пустая или один пассажир расход 11-12 литров. трасса 8-9 литров. такой расход был и на новой машине и сейчас тысяч 60 наверно уже
zelek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2015, 11:24   #15
Новичок
 
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Мухосранск
Пол: Мужской
Сообщений: 47
Вес репутации: 13 alexnecro не успел проявить себя
Re: Опрос по поводу расхода топлива для сменивших евро-3 на евро-4

Я тут любимую Калину 11183 поменял на Гранту-автомат 21126, очень недоволен. Пробок у нас сейчас почти нет, калина перед продажей показала 10.5л/100км, а у этой аж до 14л/100км местами доходит, хоть стреляйся.
Правда на гранте я БК не проверял (на Калине сверялся несколько раз с потраченным бензином - вроде сходится).

Добавлено через 2 минуты
Правда на Калине у меня был 92 бензин, а на Гранте 95.
Блин, товарищ мазду-3 2006г двухлитровую на механике взял, за ту же цену, по тем же дорогам ездит - расход не больше 8л, так она при этом едет!
alexnecro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2015, 23:05   #16
Пермская ячейка
 
Аватар для Александр универсал
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Пермь
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,787
Вес репутации: 2291 Александр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Опрос по поводу расхода топлива для сменивших евро-3 на евро-4

Почитал тему, расстроился малость. Почему новые машины больше топлива потребляют? Вроде движки усовершенствуют, облегчают ШПГ и все такое. Хотел новую машину такую же, ну или гранту, а щас даже не знаю. Они хоть едут с евро-4 ?
Александр универсал вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2015, 23:46   #17
Участник КаПри-59
 
Аватар для Yuron14
 
Регистрация: 11.02.2011
Адрес: Казань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,932
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 10507 Yuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Опрос по поводу расхода топлива для сменивших евро-3 на евро-4

Тоже заметил что машины с эпг кушают больше. У меня из трех калин только одна с тросом. С ней (1,5 16клап) на трассе уложиться в 4,7-5 литров 92-го это реально. На приоромоторе с эпг укладываюсь в 5,8-6, на 1,6 8 клап тоже с эпг вообще 6,3-6,5. Бортовые на всех трёх калинах почти не врут. Не больше 5% по сравнению с чеками.
На малый объем тоже сложно списать, у товарища универсал 1,4 16клап с эпг, так у него кушает как моя с 1,6 16клап. Ну может чуть меньше, но не на литр.

В опросе не участвовал, нет моего варианта.
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Yuron14 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2015, 00:06   #18
Новичок
 
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Костромская обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: пока 2111 16кл
Сообщений: 25
Вес репутации: 11 Vlаdimir не успел проявить себя
Re: Опрос по поводу расхода топлива для сменивших евро-3 на евро-4

Сомневаюсь конечно насчёт экологии,если бы о ней так заботились,то давно бы все ездили на электромобилях,или изобрели двигатель,который не загрязняет окружающую среду..
Цитата:
С введением экологических норм производители акцентируют свое внимание на экологии в ущерб экономии топлива и мощности автомобиля, заставляя работать двигатель на обедненных смесях, а так же в режиме стехиометрии. Стехиометрия – это идеальное соотношение воздуха и топлива, при котором в процессе горения воздух и топливо будут израсходованы полностью без остатка. Для неэтилированного бензина соотношение смеси составляет 14.7:1 (т.е. 14.7 частей воздуха и одна часть бензина), для пропана 15.7:1. Это идеальное количество топлива для сгорания, но в то же время его не достаточно для мощностного режима (уверенного ускорения).

Для мощностного режима, соотношение составляет 12.5. И это не максимально экономичный режим для двигателя, так как оптимальный состав смеси для экономичного режима составляет 15.4. Если поставить машину на динамометрический стенд и замерить параметры мощности, то эти параметры составят примерно на 10% меньше мощности, чем заявил завод изготовитель. Потому что двигатель «задушен» с завода.
Как бы это не парадоксально звучало, но чтобы уменьшить расход топлива, нужно увеличить мощность двигателя. Следовательно, чем меньше Вы нажимаете на педаль газа, тем меньше расход топлива, особенно это относится к автомобилям с маленькими объемами двигателя. Для того чтобы разогнать автомобиль водитель вынужден крутить мотор до высоких оборотов, чем выше обороты двигателя, тем больше расход топлива.

Вспомним школьную программу физики, курс «механика», 8 класс, пример из учебника, с двумя полными ведрами воды, которые нужно поднять и переместить на определенное расстояние. Максимальная работа выполняется в момент поднятия ведер с земли (а следовательно затрачиваемая энергия), дальше затраченная энергия только поддерживается, на что уходит меньше сил. То же самое с автомобилем, момент разгона соответствует моменту поднятия ведер, а дальше сила уменьшается, и вы давите на педаль меньше. Или же Ваша машина разгоняется за 20 секунд или за 10, за каждую лишнюю секунду разгона Вы платите топливом.

Максимальная мощность, затрачиваемая двигателем, а так же максимально вредоносный выхлоп, происходят в момент старта или ускорения. Т.е. производитель в этот момент обедняет смесь, «валит угол зажигания в минус» не давая развивать полную мощность двигателя, чтобы уложиться в нормы токсичности заявленной нормами ЕВРО. Происходит так называемая «эко-яма». В этот момент водитель вынужден раскручивать двигатель для того, чтобы комфортно ускориться. Следовательно, расход топлива при этом увеличивается.
подробнее тут

Последний раз редактировалось Vlаdimir; 04.11.2015 в 00:27..
Vlаdimir вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2015, 08:08   #19
Участник КаПри-59
 
Аватар для Yuron14
 
Регистрация: 11.02.2011
Адрес: Казань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,932
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 10507 Yuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Опрос по поводу расхода топлива для сменивших евро-3 на евро-4

Vlаdimir, тем не менее даже прошитые машины на эпг кушают больше.
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Yuron14 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2015, 22:44   #20
Гений форума
 
Аватар для Кирилл 74
 
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: Челябинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 16,705
Записей в дневнике: 4
Изображений: 2
Вес репутации: 2147527 Кирилл 74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииКирилл 74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииКирилл 74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииКирилл 74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииКирилл 74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииКирилл 74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииКирилл 74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииКирилл 74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииКирилл 74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииКирилл 74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииКирилл 74 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Опрос по поводу расхода топлива для сменивших евро-3 на евро-4

Цитата:
Сообщение от Yuron14 Посмотреть сообщение
тем не менее даже прошитые машины на эпг кушают больше.
Я вроде не прошивал, чисто по городу больше 8л не бывало никогда за почти 100ткм. А так в среднем смеш. цикл 6,5л.
Правда у нас в Че движение полегче.
Вот в Екатеринбурге был, там специально обнулил по городу (с прицепом был 0,7тонны), показало 10л, но там только стоял с заглуш. мотором по 2-5 минут на каждом светофоре. Сред. скор. была 15км/ч.
В Че по городу меньше 35км/ч не бывало, в среднем (а разово и 18км/ч случалось).
Прошу прощ. что не по теме, т.к. прошивки не менял.
__________________
Хорошо когда всё хорошо.
Кирилл 74 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:27.