Должно быть нужно. Иначе зачем покупать машины у производителя, которому наплевать на конечный продукт. Хотя я не думаю, что так у них все плохо.
Отечественный потребитель всегда находил, находит и, видимо, будет находить к чему придраться в отечественном автомобиле. Если лет 10 назад речь чаще всего шла о наличии всяких электроудобств, с которыми было туговато в нашепроме, то сейчас, когда это всё ставится, выясняется что оно не шибко-то и надо было.
Видимо, хают нашепром каждый раз разные люди. Угодили одним - разочаровали других. Всегда есть религиозные фанатики - хорошо хоть различных конфессий - которые негативно относятся к ещё живым представителям отечественного автопрома независимо от его успехов.
Но, думаю, основная проблема заключается в том что дважды автомобильного, как ни странно, слишком много для нашего авторынка. Ну не хотят (да и не могут) люди ездить на одном и том же. Автоваз же, в свою очередь, не способен (принципиально) перекрыть все их (точнее, наши - эти люди это ж мы) потребности. Особенно, как уже где-то было верно подмечено, потребность в дешёвых сильно б/у люксовых машинах.
Особенно задняя В Калине с первого раза она вообще обычно не закрывается. Это я не в плане "обосрать", а столкнулся с этим с шоу-руме одного из дилеров.
Задние двери в Калине закрываются чуть хуже, чем передние, но однозначно лучше логановских, в этом я убедился на собственном опыте.
b-boss, нужно потребителям. А нужно-ли это заводу? в 90-х коробки были гораздо качественнее...
Ну не знаю, у меня ВАЗ-2105 была от января 99 года, там коробка выла, особенно на скорости за сотню. Жутко, едешь, и думашь - а вдруг подшипник ступицы сейчас как на....еться. И синететику в коробку лил, и минералку - не помогало. А в новой люсовой Калине, в моем конкретном экземпляре, с заводским маслом не воет, не шумит.
Отечественный потребитель всегда находил, находит и, видимо, будет находить к чему придраться в отечественном автомобиле. Если лет 10 назад речь чаще всего шла о наличии всяких электроудобств, с которыми было туговато в нашепроме, то сейчас, когда это всё ставится, выясняется что оно не шибко-то и надо было.
лет 10-15 назад на ПП был коробас нормального качества. подчеркну нормального. Почему сейчас качество упало? пипл хавает? другого объяснения не вижу.
у меня ВАЗ-2105 была от января 99 года, там коробка выла, особенно на скорости за сотню.
у меня были и Жигули и Самары, не было никаких проблем с коробками. Везло? навряд-ли... У вот с Калиной "невезуха" - одну коробку заменили по гарантии, а вторая оказалась не лучше... но с ней ехать в гарантию уже бесполезно - свистит пятая(ИПГ пошлёт подальше). воет первая на холодную(тоже пошлют)...
С учётом того что остальное в целом выросло по своему уровню - почему бы и не схавать?
А ещё раньше движки не раскручивались до 4000 оборотов в штатном режиме. Вот думаю мб с этим как-то шумность связана, на малых оборотах-то КПП не сказать чтоб шумит - на той же зубиле уверен что всё остальное её б заглушило нафиг при той же громкости.
А ещё раньше движки не раскручивались до 4000 оборотов в штатном режиме. Вот думаю мб с этим как-то шумность связана, на малых оборотах-то КПП не сказать чтоб шумит - на той же зубиле уверен что всё остальное её б заглушило нафиг при той же громкости.
у меня была карбюраторная Самара 95г.в.- там было тихо как в нормальной иномарке. поверьте. и крутилась она легко до 4500об\мин.. (выше крутить смысла не было...) stepnoy,в первом коробасе у меня выла задняя - удалось настоять на замене... а текущий коробас это вообще полный аллес...
там было тихо как в нормальной иномарке. поверьте.
С трудом-с, у нас зубила есть 1999 года. В ней нет каких-то специфически шумных агрегатов, просто она вся шумная - что от движка, что от выхлопной, что от аэродинамики. На таком фоне расслышать КПП затруднительно.
Беда той же Калины в том, что общий уровень шума у неё заметно меньше чем у зубилы, и на фоне отсутствия шума начинает вылезать то, о чём раньше не догадывались.
Ну и тот факт что зубонарезное оборудование поизносилось тоже не стоит списывать со счетов, наверное, хотя такое ощущение что вовсе не шестерни шумят.
В Калине с первого раза она вообще обычно не закрывается. Это я не в плане "обосрать", а столкнулся с этим с шоу-руме одного из дилеров.
Линейный вид
