_Александр_, о подвеске подробнее расскажите, пожалуйста!
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Сегодня протестил Калину с ЕСП и прочими... На механике, 42-18. Хороша, зараза!
Добавлено через 8 минут
Обшибся, малость. С новой подвеской. ЕСП и прочее - с автоматом. Это - завтра. Синоптики местные обещают днем -19. (-30 утром). При -23 (днем)на механике заводится нормально.
Добавлено через 8 минут
Мля, в наш регион поставляют на летней резине!(15-ый который). Жесть! От станции разгрузки до ДЦ - 3 км. По оживленной трассе. На перекрестках - с гололедом! Перед тем как выгрузить из вагонов - греем. И потихоньку - на склад! Такой тест-драйв... Кстати, лучше всего в -30 заводится движок 11183.
любые массовые новые легковые гражданские авто любых марок поставляются изготовителем укомплектованными летними шинами.
так было, есть и будет.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
Посетил вчерась местного дилера А-ВАЗа и осмотрел К2 и Гранту в "люксах". Для себя решил, что второй раз универсал брать не буду - достало вечногрязное заднее стекло и конструкция задних фонарей. Понравилась панель и интерьер К2, но вновь отторжение вызвала пальцеломательная конструкция подголовников. Ну а экстерьер с огромным ртом и хлипким пластиком псевдобампера оттолкнули от К2 окончательно. Отверстия в фальшрадиаторной решётке такие, что туда и воробей может влететь ненароком. Гранта напротив по экстерьеру понравилась, да и подголовники поддаются регулировке. Вот только интерьер после К2 уже кажется убогим... Вот совместить бы их!
К-2 Универсал, норма. В пользовании месяц, 5000 км.
Достойный автомобиль за эти деньги. Все устраивает, динамика, управление, тормоза.
Уютно по городу и по трассе. Расход от 5.5.
Не понравилось: шумоизоляция (ветер по бокам и кажется что задние полмашины днище без шумки вообще). грязный моторный отсек. прогибаются уши крепления от кузова газовых подъемников пятой двери (сколько циклов они проживут?).
Понравилось: новое сцепление ( нет шума на хх, плавнее старт). коробка.
Доброго всем здравия!
Родственники купили Калину 2 универсал, стандарт.
Покатался я немного, потестил... Езда по городу.
Первые впечатления есно мои)))) Калина2 стала-лучше первой раза в два, полтара точно!
Подвеска в разы лучше..... Да и сам накат нового авто как у ино.
Нет жескости, зажатости и чувства что надо тысяч 30 катать что бы она поехала легко. (Раскаталась)
Согласен что Калина2 приблизилась к бюджетным ино! Теперь дело закачеством!
Если и тут все хорошо?! То авто даже очень дастойный!.
Добавлено через 1 час 5 минут
Цитата:
Сообщение от Eddy
Какие это автопроизводители извините? У вас есть знакомые в сервисах серьезных производителей иномарок? У тойоты короллы например ресурс помпы 60тыс, а далее замена. И где здесь 100тыс без замены? Наверное Вы о неубиваемых авто 90-х? Я слышал цифру 60тыс, да и было это 5 лет назад. Сейчас думаю этот пробег сократился еще.
Про другие менее значимые поломки этой известной марки я промолчу.
Линейный вид
