Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
das boot, универсал пошел в 2008г и занимал сразу треть выпуска..потом в 11г пошла гранта седан и прекращен выпуск калины седан. после 11г можно отследить продажи тех и тех и сравнить.
По Калине за прошлый год по моему за десять месяцев продаж статистика попадалась число не помню, но запомнил структуру 50 процентов на кроссы , 30 на простые универы и оставшиеся то бишь 20 на хэтчики ,в том числе и спорты.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от udaff34
все остальное унылое зрелище ещё и тесная
С последним согласен, интересно был удивлен в тот момент когда смотрел Астру показалось в ней теснее чем в моей десятке, хотя снаружи совсем другое впечатление производила.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
на работе коллеги загорелись было кретой...
как загорелись- так и потухли...
унылое железкообразное Г... убогое и корявое.
и смысла переплачивать не увидел ни кто.
из тех, кто собирался менять машину- после приороседана взял КИА Оптиму.
хороший опцион, внешний вид, простор салона...
да- не дёшево... но сравнимо с кретой во вкусной комплектухе.
В чем именно это проявляется?! На это "Г..." очередь чуть ли не до мая месяца) Оптима, вот уж чего совсем не понимаю, вообще седаны на меня тоску наводят ...
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
сравнимо с кретой во вкусной комплектухе.
Я бы не стал сравнивать седан-пузотерку с кроссовером.
вообще без разницы как созданная, если народу надо повыше и до млн, если б стояли они свободно то продали бу много больше....а так иди бери красивого каптюра...чуть похужу дастера...если есть 1.5млн иди еще много чего бери.
завод хендэ не может сделать больше...
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Кто разве спорит? Говорю вам . моя Калина2 меня устраивает, потому что не ломается, уровень комфорта и оснащённости на уровне одноклассников. соответствует моему доходу, в кредит в ипотеки не беру ничего никогда.
К2 универсал отличная машина.
Основные фирменные болячки (печка/рейка/подвеска) победили.
Чего ей не хватает (лично для меня) так это бесшумной КПП.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от AV58ru
В чем именно это проявляется?! На это "Г..." очередь чуть ли не до мая месяца)
Очередь на мифическую крету за цену нынешней соляры.
А реальная (у на по крайне мере) стоит в салонах свободно.
Бери сколько хош.
Только никто не берет , РАЛЬНАЯ цена не радует.
Обычный развод лохов , как было с ФПС в свое время.
Самые активные , терпеливые и с друзьями в автосалонах таки получат ее через год по этой цене.
Ну я так думаю 5% от той очереди.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Дизайн каптюр явно подкачал) По мне дизайн каптюр=дизайну ниссан жук, т.е. для девочек или пед ..., извиняюсь, для певцов-парикмахеров))
Цитата:
Сообщение от Fanat63
...чуть похужу дастера...
Железный конь идёт на смену крестьянской лошадке)) Мне нужен в первую очередь стильный городской кроссовер, а не "колхозный вездеход".
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
крета стоит в салонах свободно.
Подтверждаю - в качестве выставочного образца и тестдрайва 2 экз. крет присутствуют, на продажу только под заказ, по крайней мере у нас!
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Многие XRAY тоже по несколько месяцев ждут у дилеров. Тоже свидетельство популярности?
У кого проблемы с Хреями - велком к нам, в ПНЗ имеется 4 салона Лада (ОД), у всех под завязку Хреев и Вест!
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Ну это лишь вопрос вкуса, не более.
Все же я бы отличал мух от котлет) Дело вкуса, когда, например, седаны В и С классов, т.е. Оптима, тот же Рио, только чуть побольше и по-мощнее, но по сути одно и то же!
Цитата:
Сообщение от Smitn
Мда, реклама двигатель торговли...
Smitn, ты мне напомнил моего "знающего" приятеля,с которым я смотрел машину на авторынке в далеком 2007 году. Он мне постоянно советовал взять какие-то стремные черметы, а я хотел чего-нибудь по-новее и симпатичнее. На что он мне авторитетно заметил: "Ты хочешь хорошую или красивую машину?!", я х.з. но почему-то у ряда индивидуумов эти 2 понятия до сих пор не сочетаются! После того, когда он увидел меня на новой Ладе Калине, то в моем лице, с его же слов, он потерял веру в человечество)))
Последний раз редактировалось AV58ru; 08.01.2017 в 14:04..
Заглядывая в будущее, оглянемся в прошлое..В угоду Бу сняли "Приору". Седан только, в качестве отступных оставил Бу. Соответственно до фейслифтинга не дошло..
Зачем нужно останавливать пр-во авто во время кризиса, имеющий спрос и приносящий прибыль? Если надо освободить основную площадку под "переспективные" модели ? то отправьте сборку в Ижевск, Чечню , Казахстан и т.п. Дайте потребителю выбор а людям работу, прибыль предприятию.Фейслифт, двигатель 1.8, комплектация КРОСС для универсала- и удержание приемлемой цены позволяли продлить выпуск. Мешала платформа "не В0" и потому устаревшая? Не мешала же она совладельцу альянса выпускать в Мексике автомобиль 25 лет ( а-ля мексиканская Приора ))) (http://www.zr.ru/content/news/902106...eno-proizvods/ - Хотя.. Обьективно. "Приора покруче по оснащению)))
А может всё таки надо было освободить очередной сегмент рынка ВАЗовских моделей?
P.S Точнее будет -мексиканская "ВАЗ 2110"
Последний раз редактировалось mikrolab1; 08.01.2017 в 12:25..
Линейный вид
