Скорее всего это натяжной ролик такой.
Вот почитай http://www.zr.ru/articles/49639
Ну и естественно не перетягивай ремень, усилием большого и указательного пальцев длинная ветвь ремня должна закручиваться на 90 градусов.
тема есть "Замена ролика ГРМ нового образца на ролик ГРМ старого тобразца" Перекос, а далее и износ ремня идет по той причине, что в ролике который устанавливается на калинах- это ролик нов.обр., имеет один ряд подшипника. при работе износ и перекос, ремень начинает изнашивается, а на ролике стар.обр два ряда подшипника и прекос невозможен
Да и ремень ГРМ необходимо натягивать на прогретом двигателе.
Уже более 2 ткм на ролике стар.обр, полет нормальтный!!! Ставил ролик металлический!
__________________
Если долго мучиться, то чё-нить получится))
Джеки, у меня была такая проблема, решилась ослаблением чуток ремня.Удачи
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Ну да, шпильку поменял, ремень лег ровно, посередине шкива. После перегазовки не сместился. Поездил немного, ремень опять с краю.(( И х...знает че делать с ним(((((
А ставить ролик старого образца я бы не стал. Просто если его сделали, значит это лучше, ну или не хуже старого. Конструкторы же не совсем бараны.Другое дело - качество.
не всегда новое это хорошо,я тоже поставил старого образца,час посматриваю вроде получше не хавает край ремня.на восьмёрке старой я вообще не знал этой проблемы,вот и вернулся к старому он реально правильней.
Люди подскажите, подходит ли ремень ГРМ от 2110 или 2112 к 11194, 16 клапанным двигателем, рабочим объемом 1,4л. И ремень генератора?
По какой-то непонятной причине у нас в городе никто не может ответить мне на этот вопрос, обошел кучу магазинов на десятку и двенадцатую ремни есть, а на калину нет, причем в некоторых магазинах говорят, что они подходят в некоторых, что нет. :(
Насчет ГРМ не скажу, а генераторный имеет маркировку 6К-882, где 6-количество клиньев -6шт. 882- длина ремня.Возможно применение и с небольшим увеличением длины к примеру 884 подходит прекрасно.Искать надо именно такой.
По поводу срока службы ремня ГРМ: почему-то в интервью главный конструктор Приоры указал ресурс - 44000км. Почему у Калин 1,4, ресурс не регламентирован, не понимаю....
Линейный вид
