Сегодня заменил сцепление в Новгород-Ладе. Прошло около 84000 км.
Раньше срабатывало в конце выжатой педали, а с новым сцеплением в начале-немного не привычно.
Вот фото старого диска - сношен полностью. Теперь к летним покатухам готов!!!
__________________
В хозяйстве и пулемет пригодиться.
Производитель Германская фирма LuK покупал заранее год назад в автомире примерно за 2750 рублей (корзина+диск+выжимной подшипник).
Стоимость работ в Новгород-Ладе мне обошелся в 3150 рублей (стоимость замены+установка снятие защиты картера как я понял)
Продолжительность работы по замене около 3 часов (не спеша с перекурами хождениями хз куда знает - ну как обычно в новгород ладе)
__________________
В хозяйстве и пулемет пригодиться.
Одноклубники, прошу Вашего совета:
Одолели меня посторонние звуки в области правого переднего колеса, иногда смещающиеся чуть ближе к центру. Характер звука - глуховатый хруст/стук. "Хруст" появляется только при езде на малых скоростях по дороге с мелкими ямками, выбоинками, особенно во всей то красе хрустит на камушках.
Обратил на это внимание на сто во время ТО3, осмотрели подвеску, всё в норме. Сказали, что возможно, пружина цепляется о защиту. Ну я фиг знает. Успокоился. Недавно ездил менял колодки тормозные, антифриз и по мелочам, попросил опять осмотр подвески. Мало ли другой спец чего найдет. Результат опять нулевой. Нашел какой-то люфт. Заменили пальцы шаровой, так сказать , для профилактики. От хрустов это не избавило.
Куда копать? Ехать на сто и опять менять что-то "для профилактики" нет желания, оплачивать их "ромашку" не хочу.
вчера проехал по трассе 200км.
въехал в город и в пробке на Десятинной (ХОРОШО, ЧТО В ПРОБКЕ)
запищал сигнал отказа тормозов. я на педал нажимаю, а машинка не тормозит.
отттораживался ручником.
еле доскребся на 1-2 скорости в 10-15км/час до дома.
выгрузил семью и потащился на СТО.
Обследование показало, что умер задний тормозной цилиндр, утекла вся жидкость.
плюс барабан умер и диск на переднем колесе расколот
попутно выяснилось, что продавец, сцука, врал рассказывая о новых колодках и накладках (ну не могли они за две тысячи км стереться в пыль и стать 2мм толщиной)
Итог:
замена дисков на вентилируемые + накладки;
замена задних барабанов + колодки;
замена заднего цилиндра
три часа времени и из моего кармана исчезли 8000 рублей
__________________
Народ не должен бояться своих правительств. Правительства должны бояться своего народа
Пересел с Калины 11183
Последний раз редактировалось А.А.П.; 27.02.2012 в 19:40..
форумчане,
подскажите, если вентилятор запускается только когда его херакнешь чем нибудь - это чего с ним?
просто закис и его как-нибудь почистить можно или менять надо?
__________________
Народ не должен бояться своих правительств. Правительства должны бояться своего народа