Обыватель, Вот спасибо огромное. И фотки есть и всё понятно. У меня с климатом,второй способ без проблем. Даже не крепил - в распор всё стоит мёртво. Под трубку испарителя подложил поролончик. А вообще вся инфа давно висит на основном форуме. С фотками и подсказками. И не верьте,что "люкс" не заливает.
Последний раз редактировалось tigra; 08.06.2012 в 13:40..
Фото переноса ЭБУ. Процесс изъятия с штатного места отсутствует. Без надобности. Вытащили,проверили на наличие тосола ЭБУ,жгут и колодку. Затем ставим. Нюанс только в том,как позволит жгут. Подрезаем крышку,обмотав жгут изолентой(нет на фото),ставим крышку на место. У кого кондей посмотрите,чтобы ЭБУ не упирался в трубку испарителя,можно подложить поролон. Вот вроде и всё. У кого что-то не выходит,заберитесь в поиск по форуму. Там фоток всяких разных. Да,чуть не забыл... Пластмассовые салазки снимаем обязательно. Кстати,в их углублениях тосол и скапливается,а когда одна из них(та что ближе к "полику") переполняется,тосол стекает уже в ЭБУ,благо для этого все условия есть. Можно разобрать ЭБУ и визуально проверить наличие тосола. Матовые пятна на плате Вы увидите. Промывка спиртом и просушка феном(дамским,а не строительным) поможет. Кто на гарантии - ЭБУ не вскрывайте. Слёт с гарантии Вам обеспечен. Перенести надо,но вскрывать не советую. Если авто на гарантии,то ничто не мешает перед очередным ТО поставить ЭБУ на место. Пройдя перекинуть обратно. Целостность жгута Вы не нарушаете,провода не режете - поэтому предъявить Вам никто ничего не может. Всем удачки...Если есть вопросы - задавайте...Для того и форум. Не бойтесь,переносите ЭБУ. Сложного ничего нет. Глаза боятся - руки делают...В процессе переноса - не включайте зажигание или сбросьте на всякий случай клемму с АКБ.
Последний раз редактировалось tigra; 10.06.2012 в 13:07..
Линейный вид
