Отчет Ремонтируем/переделываем/устанавливаем своими руками.

[Бaлу]

Сообщение от vuryc

.с моим ростом и весом

Так я тоже не маленький ))) свыше 130 кг

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vuryc

делать основное будешь сам.

ну если ты будеш говорить что делать

[vuryc]

легко!!)

[Gust]

Заменил на СТО антифриз и тормозную жидкость. С завода ничего не менялось больше 3-х лет. Было добавлено антфриза до уровня в общей сложности 0,8 литра. Антифриз сливали отдельно с радиатора и блока, слился весь. Без промывки залили той же марки. Воздушной пробки вроде нет, слесарь в курсе какой патрубок на машине с Е-газом снять чтобы прокачать антифриз. После прокачки с доливом тормозухи педаль туже стала.

[ШерВи]

Поменял термостат самостоятельно.
Родной перестал работать с наступлением жары, машина стала перегреваться. Установка нового термоса решила проблему.

[guardian-ekt]

Ребята, появилась проблема. Снимал центральную консоль. При постановке на место вставлял кнопку аварийки. Машина пискнула один раз (как если открыть дверь с ключом в замке зажигания) и после зтого перестала работать аварийка и поворотники. Подскажите, пожалуйста, в каком направлении вести поиски неисправности. Всё остальное в машине работает исправно, предохранители все целые.

[Gust]

Сообщение от guardian-ekt

Ребята, появилась проблема. Снимал переднюю консоль. При постановке на место вставлял кнопку аварийки. Машина пискнула один раз (как если открыть дверь с ключом в замке зажигания) и после зтого перестала работать аварийка и поворотники. Подскажите, пожалуйста, в каком направлении вести поиски неисправности. Всё остальное в машине работает исправно, предохранители все целые.

Сначала смотри провода разъёма, потом меняй кнопку. Я когда "бороду" снимал тоже кнопку сломал. Фиксироваться перестала. А если с кнопки разъём снять, то поворотники не работают. Так что или кнопка или обрыв провода.

[ШерВи]

Думаю, что поиск надо начать с проверки всех контактов в разъёмах и проверить реле.

[guardian-ekt]

Реле поменял. Не помогло. Сегодня попробую поменять кнопку.

[oapv]

guardian-ekt, вот так выглядит схема аварийки из которой видно что питание на реле для режима Аварийка идет с постоянного плюса с F3 , а для режима Поворотники с F1

[guardian-ekt]

Поменял кнопку и всё заработало. Всем спасибо!