Официальный фотоотчет - смотреть тут! Первый сюжет от ВАЗ-ТВ о клубном дне (завод) - смотреть тут! Второй сюжет от ВАЗ-ТВ о клубном дне (встреча с Игорем Комаровым, автополигон) - смотреть тут! Встреча одноклубников с И.Комаровым перед тест-драйвом новой LADA Kalina - смотреть тут! Общие фотографии в высоком разрешении (с президентом АВТОВАЗа и в Сосновке) можно скачать тут - http://www.ladakalina.net/files/clubday-all.rar (43 mb)
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Re: Клубный день LADA Kalina 2: тест-драйв, посещение завода, встреча с президентом АВТОВАЗа
Цитата:
Сообщение от Оригинал
Сочувствуем. Как то весьма показательно... Мож на К-2 будеут агрегаты понадёжнее. Надеюсь
Ну судя по тому как мы сегодня поиздевались над новой калиной, думаю машинка неплохая получилась, гоняли её 3 часа подряд без остановки с полной загрузкой, с работающей климат-системой, все старались разогнать машину до 200 км\час, и ничего, машинка выдержала.
Re: Клубный день LADA Kalina 2: тест-драйв, посещение завода, встреча с президентом АВТОВАЗа
Цитата:
Сообщение от Warmonger
Честно, не айс.
Ага кроме новой панели в принципе все остальное осталось так же как на простой калине.
Все те же болячки хотя на скорости 200 нормально можно общаться не повышая голос.
В полной нагрузке при вкл кондиш авто в лёгкую разгоняется до 200 что означает что мощности на трасе при обгоне хватит с запасом.
Да и в городе двг не так сильно насиловать можно значит и расход будет меньше.
З.Ы. Интересно было бы взять авто погонять в городском цикле часа 2 в пробках светофорах и т.д. вот было бы намного объективнее в плане поведения авто на дороге.
Re: Клубный день LADA Kalina 2: тест-драйв, посещение завода, встреча с президентом АВТОВАЗа
Что тут добавлять, машин было всего две, а народу много. Каждый хотел проверить динамику машины, ведь на это давался один круг. И сложно судить, ведь машина ехала на стоковой резине со скоростью 150-190 км/ч. Шум от встречного потока воздуха и резины на такой скорости конечно ощутим.
Но шум двигателя и коробки не ощущался. Кстати КПП работала идеально. Педаль сцепления воздушная, а газа туговата.
Не понравилась бархатная обивка сидений, но это на любителя.
Динамики аудиосистемы слабоваты. На макс. громкости хрипят. Но панель красиво смотрится, на достойной уровне.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Re: Клубный день LADA Kalina 2: тест-драйв, посещение завода, встреча с президентом АВТОВАЗа
[QUOTE=Оригинал;4155680]Шо за болячки остались.
Да ну какие болячки, кпп работает мягко, без хруста, вой коробки при сбросе газа не особо докучает, сцепление вообще просто песня , правда берёт в самом конце, рулевое управление с короткой рейкой, гораздо лучше чем старые версии, но это уже не новость, мощности движка вполне хватает чтобы разогнать битком набитую машину до 200 км, отделка салона правда по реношному мрачновата, но панель приборов порадовала новизной.
Re: Клубный день LADA Kalina 2: тест-драйв, посещение завода, встреча с президентом АВТОВАЗа
В целом все хорошо прошло, только 2 машины было, полазить посмотреть не было времени(для сравнения на ларгус дне то ли 5 то ли 6 было). Поездил на автомате, понравилось. Единственное что напрягало, расход мгновенный по бк. При скорости 130-140 (обороты 4000) при ускорении расход 17-19 л. Позже фотки скину с завода, с покатушек нету фоток-батарейки сдохли.
Отчеты о Клубном дне НОВОЙ LADA Kalina на АВТОВАЗе
Официальный фотоотчет - 
Первый сюжет от ВАЗ-ТВ о клубном дне (завод) - 
Встреча одноклубников с И.Комаровым перед тест-драйвом новой LADA Kalina - 
Общие фотографии в высоком разрешении (с президентом АВТОВАЗа и в Сосновке) можно скачать тут - 
Итоги клубного тест-драйва в радиопрограмме "Автостоянка" с Юрием Ефимовым: 
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
