xelofon, Если есть руки и желание (мы же покупаем какой-ни-какой конструктор), то внедрить оного силыча проблем не составит. Единственно мотор-корректоры надо подобрать по вылету штока правильные...
Заехал в местную "Ока-Лада", нету машинки, сказали в конце июня, начале июля)
Зато глянул на гранту еще раз.
Интересовал вопрос, решена ли проблема с протиранием передних крульев брызговиками. Ибо что-то нигде не видел этой информации. Так вот, на гранте (соответственно и на К2) крыло сделано более выпуклым и брызговик отличается от калины первого поколения. Брызговик меньше заходит на крыло.
ЛК1 это родное российское, ЛК2 это уже французское
что там французского?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Yurich 56
Какое то удручающее настроение появляется после таких вобщем то оптимистичных обзоров...
Волнуетесь, что будет много желающих купить автомобиль? Конечно будет! Надо уже записываться...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
А что вы всё-таки можете сказать о 8-ми клапаннике 87-лошадок... Просто вот думаю, что лучше - 8 или 16, если так и так двиг. втыковой????
Почему есть опасения - была ВАЗ 2112 16-ть клопов, так вот весь мозг ВЫ...ЕЛА, раза 3 делал капиталку... и ладно бы гонял, так нет, ездил спокойно. Но эту машину не любил вообще никак:((( Неудачный вариант попался.
Так что жду ваших ответов, заранее спасибо.
Евгений СТО, на 16 клапанах в случае чего загнет на 8 клапанов больше, хотя и вероятность загиба на 16V больше так как роликов в 2 раза больше, но на 8V нужно клапана регулировать т.е. лазить в двигатель, зато свечи менять проще, но нужны ВВ провода... Мда делема...
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Итак, где нашел:
Н. Новгород "Новая Эра" белый хэтч, автомат. Также с утра увидел в АГАТе на Московском шоссе хэтч цвета "Портвейн"
Что было замечено:
1) Кто-то говорил, что стоит гидрокорректор - это не так. Стоит полноценный электро, хотя внешне выглядит также как гидро у Гранты. Но! При осуществлении регулировки, четко фиксируется положения 1, 2, и т.д. У Гранты корректор работает иначе.
2) Датчики закрытых дверей - как на гранте.
3) Крутилки климата - волшебно крутятся! как и громкость на мафоне.
4) Не сказал бы, что соты радиаторной решетки очень большие... Мне кажется, что лишь визуально они кажутся громоздкими. Кстати, сама решетка из очень мягкого пластика.
5) Регулировка руля очень приятная ( довольно-таки легко выдергивается фиксатор и сам руль легко ходит) хотя мне кажется, что тут от образца зависит...
6) Бардачок норм. Заметил, что кнопка включения подсветки бардачка прорезинена
7) Искал в багажнике прибавку объема ( у меня тоже хэтч). Не нашел. Зато нашел отсутствие скоб для крепежа багажа. На лицо экономия. Хотя и мало кому они нужны. Шумка приклеена вокруг запаски. У меня вроде бы просто лежит и его легко можно поднять. По виду 1-в-1 шумка, как и на моей.
8) Очень приятно мягкие задние брызговики.
9) Коллега (тоже владелец калинки) заметил, что пассажирские ручки из более мягкого пластика, чем на К1 и, на его взгляд не так качественно выполнены (при сжатии, что-то куда-то отходило)
10) Сиденья, как в К1, но набивка чуть мягче показалась мне и коллеге.
11) Дверца багажника оббита изнутри также. Сабля очень хороша. замок как на приоре, на сколько я понял.
12) Дверки закрываются лучше чем на рядом стоящей гранте с некрашенными ручками. Кстати, мне показалось, что крашеные ручки немного отличаются формой...
13) Туго двигаются средние дефлекторы по вертикали (сильно прогибается средняя полоска, за которую меняешь направление потока воздуха).
14) Кнопка аварийки не фиксируемая.
Вроде бы это все.
Евгений СТО, владельцы грант с новым 1.6 очень довольны. Даже водЯтлы Дрома довольны этим движком.
Мое мнение: Если не нужен автомат и гонки, то 1.6 87 л.с + кондей - отличная пара. У него есть приличный момент на низах - которого так не хвататает 1.4... ( правда у меня ГП 3.7)
А то, что клапана регулировать - так раз в 30 тысяч, вроде не очень напряжно.
Последний раз редактировалось Atei; 28.06.2013 в 12:33..
Благодарю за совет, будем тестить))
Но ,честно сказать, посмотрю КАЛИНУ-2, но торопиться не буду... сейчас всё-равно пойдут новинки, такие как :
ЛОГАН от Автоваза
Обновлённая Нива
Обновлённая Шнива
Приора обновлённая
Ну и на закуску - ГРАНТА ХЕТЧ ( именно с мотором то 1.6 87 л.с + кондей)
Повторяюсь, что, в принципе я не тороплюсь, а планомерно собираю данные, так как для себя чётко решил, что второй машиной (на будущее) в семье будет НашемаркаНо хочется попробовать что-то новое, а не обновлённоё решение ... Так что буду следить за ситуацией, к тому же, через год могут появиться более развёрнутые сведения о той или иной модели. То есть. будет реальный тест от реальных потребителей)) Ещё раз, спасибо.
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
