плюсовать всё кроме ковриков, ОСАГО и регистрации в ГИБДД это полная х@рня. Людей только мутить. Все остальное - это уже пожелания - кому надо, кому то не надо и т.д., в том числе и КАСКО. Тем более КАСКО можно взять с франшизой в 20 000, за 10-12 000 в Москве (у меня например КАСКО с франшизой 10 000 стоит около 12 000), а можно взять и за 70 000. В итоге программу можно построить (при желании) по такому сценарию: "уложились в 500 000, и все есть", а можно людей будоражить огромными ценами.
Тема "А лучше я добавлю сотку и куплю Солярис" уже изрядно поднадоела. Продолжение - Как в той детской шутке-прибаутке "а ты возьми и купи слона".
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Согласен, я например не собираюсь брать каско и допы, но сделаю антикорозийку и установлю подкрылки сам, кто-то другой поставит саб и музыку на сотню, кто-то шумку зафигачит, кто-то литьё покрытое золотом, давайте всё это заплюсуем и напишем что новая калина нам обошлась в 600, 700, 800, 900...
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от nsNet
Не надо выдавать желаемое, за действительное. На Дроме хотели авто с курсовой стабилизацией, они его купили, как вы ждать автомобиля годами или в итоге купить худшей комплектации явно не их путь.
Да, я уже год жду И если они мне не подгонят устраивающий меня автомобиль, я не обламаюсь и буду дальше ездить на девятке, и пусть они катятся со своей потреблятской экономикой.
ясно что дромовские журналисты провоцируют. Их цель вызвать бурление. Конечно они предполагают что будут говорить - а нафига вы эти допы брали? Но ведь и чрезмерного тоже не было - золотых дисков, музыки, шумки. Да можно было обойтись и меньшей суммой. Но ведь понятно, что стоимость авто это не только прайсовый ценник. Если не сразу то через некоторое время - месяц два, люди в большинстве доукомплектовывают свой автомобиль чем то.
И очень вероятно что дромовцы хотели именно что максимально накрутить, но все же в пределах разумного, а потом сравнить с минимальным ценником Соляриса по прайсу и сказать - вот видите Солярис получается практичнее. Но моя мысль была в том, что а) стоимость машины неизбежно больше чем ее номинальная цена, б) если сравнивать с другими по цене, то аналогичным образом - с учетом докупаемого оборудования, КАСКО, и тд.
А если предположить, что у них задание от редакции было, купить только с допами. Они не один из своих предыдущих автомобилей, которые раньше для тестов покупали, без допов не взяли. А ведь обычные люди, как-то покупают автомобили без допов. У них же главная цель не купить автомобиль, а что-бы потом их блоги читали.
Они купили калину с ESC! У нас много тут Калин с ESC? Они объездили пол Москвы и нашли всего один салон, где были подобные авто. Когда менеджер узнаёт, что вы хотите странного очень часто впридачу к "уникальному" автомобилю "уже" идут допы.
Только поэтому покупать иномарки с заводскими пакетами опций, лично по мне предпочтительнее. Их собирают под вас лично и что-то туда донавесить не реально без вашего ведома. (если конечно дилер изначально не ведёт политику жлобства, но если ведёт достаточно просто выбрать другого дилера)
Минус - такие авто надо ждать от 2-х до 4-х месяцев, либо кататься на том что вам впаривают и уговаривать себя, что это ваш выбор, а не выбор меньшего зла.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от lexkarr
Но ведь понятно, что стоимость авто это не только прайсовый ценник. Если не сразу то через некоторое время - месяц два, люди в большинстве доукомплектовывают свой автомобиль чем то.
Смешно когда это "что-то" китайская сигналка))
И это справедливо что для ВАЗа, что для Соляриса. Самый бред который видел лично полу-убитый электропакет на Мазда-3.
Беда в том, что у многих представление об авто осталось с какой-нибудь лохматой жигулёвской классики и покупая современный авто, люди просто не знают что им надо, они привыкли что когда-то все ставили "сигналку", значит наверное и сейчас это надо.. Только в 2/3 случаях они сами себе наживают проблем ничуть не усложняя при этом угон авто.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Sed
Да, я уже год жду И если они мне не подгонят устраивающий меня автомобиль, я не обламаюсь и буду дальше ездить на девятке, и пусть они катятся со своей потреблятской экономикой.
Согласитесь, читателям дрома это было бы не слишком интересно читать (понятно что для вас лично владение "девяткой" более оправдано, чем непонятная беготня по автосалонам и кормление жадных дилеров, которые стригут капусту с тех несчастных, кто решил купить К2 с ESC, но раз уж им поставлена задача написать про данный авто, то решение было полностью оправданным - обзвонить все ОД которые есть и купить машину за столько, за сколько её продают.
Вспомните треш-угар с Грантой на заре её появаления, люди в своём безумстве были готовы по 50 000 переплачивать перекупам за сомнительную радость владеть этим посредственным реально "голым" авто, а тут схожую цену переплатили всё же за достаточно укомплектованный аппарат, пусть и с родовыми болячками Калины. (типа качество сборки, пока что выражающееся в молдингах и лёгкости закрытия дверей)
Так и с этой ESC, через 3-4 месяца будет их столько, что бери - не хочу, но писать то сейчас надо и желательно не про "девятку", а вам лично как физ. лицу само собой правильнее эти 3-4 месяца упоротого угара переждать, это логично.
Они купили калину с ESC! У нас много тут Калин с ESC?
Сегодня звонили и предлагали пересмотреть мои планы на К2 с АКП и ЕСП. БЕЗ ДОПОВ, на выбор два цвета - черный и белый ))))
Если бы я согласился, то мне бы подарили зимнюю резину 0 р.
Диски для резины 4 т.р.
Коврики в салон и багажник, я бы купил на рынке 2 т.р.
Подкрылки 500 р передние и 500 задние 1 т.р.
Сигнализация не нужна, есть штатная 0 р.
Антикоррозийная обработка, с помощью аэрозольных баллончиков 3 т.р.
КАСКО +ОСАГО - 15 т.р.
Регистрация 2 т.р.
Итого: 501600 р.
Не считал, но думаю, что что-то можно было выкружить используя скидку по Ладафинанс.
Проблема в АКП.
Верней в моем не желание ее иметь на Калине.
Млин, совсем я запутался..... Я ХОЧУ АКП....
но не могу себе это позволить по тех. и эконом. причинам :(
В общем, чуть меньше месяца назад, оставил залог и жду люкс с РКП
Они купили калину с ESC! У нас много тут Калин с ESC? Они объездили пол Москвы и нашли всего один салон, где были подобные авто. Когда менеджер узнаёт, что вы хотите странного очень часто впридачу к "уникальному" автомобилю "уже" идут допы.
Только поэтому покупать иномарки с заводскими пакетами опций, лично по мне предпочтительнее. Их собирают под вас лично и что-то туда донавесить не реально без вашего ведома.
Сегодня звонили и предлагали пересмотреть мои планы на К2 с АКП и ЕСП. БЕЗ ДОПОВ, на выбор два цвета - черный и белый ))))
Если бы я согласился, то мне бы подарили зимнюю резину 0 р.
Диски для резины 4 т.р.
Коврики в салон и багажник, я бы купил на рынке 2 т.р.
Подкрылки 500 р передние и 500 задние 1 т.р.
Сигнализация не нужна, есть штатная 0 р.
Антикоррозийная обработка, с помощью аэрозольных баллончиков 3 т.р.
КАСКО +ОСАГО - 15 т.р.
Регистрация 2 т.р.
Итого: 501600 р.
Не считал, но думаю, что что-то можно было выкружить используя скидку по Ладафинанс.
5 баллов
Альтернативный подход к покупке самой дорогой версии Калины. Самое интересное без очередей
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от nsNet
....
Только поэтому покупать иномарки с заводскими пакетами опций, лично по мне предпочтительнее. ...
В очередной раз удивляюсь такому трепетному отношению к слову "иномарка", как будто это уже конкретная машинка, с мягким пластиком, 2-хзонным климат контролем, 6 подушками безопасности, ЕСП и т.д. Или все таки речь идет о неких возможно не самых удачных вариантах приближениях в упорной борьбе за цену и качество?
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Всем доброго дня!
Просьба не ругаться - я один из тех "журналюг", купивших новую Калину.
Сразу расставлю точки над "и": у нас была возможность взять машину без допов. Но - только под заказ и без конкретных сроков появления таких машин. Ждать уже не хотелось, т.к. в другом автосалоне предоплата с конца октября лежала - вот и взяли какая была. Хотя, с другой стороны, лишней оказалась только сигналка - все остальное считаю полезными допами.
Что еще? Скидки - пытался вытребовать. Но - дефицитная комплектация и спрос лично в нашем случае не предполагали каких либо преференций... :(
Надеюсь, в игнор меня ставить не будете, ибо время от времени я буду ездить на этом авто и пока машина будет в Москве, скорее всего именно мне придется заниматься ее обслуживанием. Соответственно, наверняка будут (да, в принципе, уже появляются) вопросы к тем, кто ездит на ВАЗовских авто уже не первый день и знает о них лучше. Так что просьба не пинать...
Надеюсь на позитивное общение со всеми здесь присутствующими!
Просьба не ругаться - я один из тех "журналюг", купивших новую Калину.
Тогда прочитайте пожалуйста мой пост и возьмите на заметку.
А ещё лучше встретьтесь с вюв и сделайте обзор изменений авто К1 и К2, а заодно посмотрите не К1 с пробегом под 200 тык.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
И если они мне не подгонят устраивающий меня автомобиль, я не обламаюсь и буду дальше ездить на девятке, и пусть они катятся со своей потреблятской экономикой. 
Линейный вид
