Dinfo
Кросс — суть есть кузов от Мегана, если учесть, что сборка в промышленных масштабах, в том числе по запчастям, все в России и с минимум пошлин, то вполне реальна получается цена. Кстати 450 в деньгах 2008 года, если что. А шнива все таки не кросс, сравнивать странно разные классы.
То есть Вы считаете, что аналитические и экономические отделы просто отдыхают, а обыватель 100% может сказать, что и как, и кому какой удел?
Я знаю что отдела качества на ВАЗе нет. Вы читали интерьвью с создателем приоры, так открыто заявил народ и так купит. И вы после этого купите еще одно авто этого завода? Извините я пас. Потому, что у ВАЗа, что новый узел или агрегат то сплошные не доработки. Мне с машиной повезло, хотя ожидал худшего, но следущий авто будет Гольф или Джета, но не этот уродец со страшной панелью.
Все эти 2116, силуэт, С-кросс, нормальные, по крайней мере на фотках, посимпатичнее десятки. Светлый салон красивый, но не практичный, на темном всякий срач меньше виден как говорится чисто там не где часто моют, а там где не пачкают. Хотелось бы чтоб все в/у модели запустили в производство, а класику с самарами отправили бы на заслуженный отдых (хотя самары до сих пор нравятся). Цена тоже должна быть таковой что б иностранная экспансия не страшила наш автопром!
Я знаю что отдела качества на ВАЗе нет. Вы читали интерьвью с создателем приоры, так открыто заявил народ и так купит. И вы после этого купите еще одно авто этого завода? Извините я пас. Потому, что у ВАЗа, что новый узел или агрегат то сплошные не доработки. Мне с машиной повезло, хотя ожидал худшего, но следущий авто будет Гольф или Джета, но не этот уродец со страшной панелью.
Не делайте скоропалительных заявлений. Товарных машин серии С "в глаза" еще никто не видел и тем более не ездил. Сменился директор, меняют поставщиков, объединяются с Камазом, с Рено там товарищи. Может быть действительно, что-нибудь путное и получится, и по привлекательной цене
Вообще бред!
Ездят 2 штуки по Тольятти уже пятый год.
Лучше бы сделали хороший честный Б-класс. За большую цену. Без выпендрижей. Качественный! Чтобы приятно было дотронуться, сесть, поехать! Вот тогда действительно народ потянется к ВАЗу!
В живую не видел, но зная что наш народ не плохо обсирать все и вся умеет, свое адекватное мнение скажу после того как увижу! Над калиной до сих пор многие стебутся, типа херня, гавно, Лада-скотина, хотя сколько езжу не разу не пожалел, а как с инопомойкой в гараже сексом заниматся, то это нормально, тут никто и не жужжит в порядке вещей. Так что надеюсь что новыеотечественные машины будут еще лучше!!! другого выхода у них нет...
__________________
Солнечный Скобаристан
Последний раз редактировалось Дмитрий584; 29.08.2009 в 11:34..
Воевода
Все есть, просто от бюджетки Вы захотели не бюджетных свойств, а чудес не бывает! Кстати соответствующие отделы есть. Fisic
Доля которая сейчас у ВАЗа это колосальная доля для любого из мировых производителей для своей страны. К нему итак тянутся, да еще как! Именно засчет бюджеток. Никто больше не смог сделать таких дешевых машин при всех их недостатках. И какой 5 год, если в 2007 только С появился как класс в планах.
Последний раз редактировалось UgyHel; 28.08.2009 в 20:13..
UgyHel, Вы верите в сказки, каких поставщиков? стойки кто до сих пор делают, а где хваленый автомат КАТЕ, и этих где и почему сотни. Людям на заводе не платят зп, конвеер остановлен, вот это я вижу.
Линейный вид
