Прошу помощи у спецов. Извиняюсь, что авто у меня не лада калина, а hyundai accent, но думаю мозги в целом одинаковые. Спаял я данную схему, получил следующий график при езде:
К сожалению, пропустил второй график. Но суть такая, что кривая на ДК2 иногда резко сваливается до нуля и выравнивается до 0,3-0,4 В. При этом ДК1 также сваливается в ноль. Среднее значение выходит 0,4 В. Хотел бы узнать, все ли в норме, не вылетит ли ошибка? Заранее спасибо.
Добавлено через 1 минуту
Еще дополню. Напряжение на ДК2 в среднем колеблется от 0,25 до 0,4 В, и иногда сваливается до нуля. Видно, что график с задержкой, как и положено.
Среднее значение выходит 0,4 В. Хотел бы узнать, все ли в норме, не вылетит ли ошибка? Заранее спасибо.
Добавлено через 1 минуту
Еще дополню. Напряжение на ДК2 в среднем колеблется от 0,25 до 0,4 В, и иногда сваливается до нуля. Видно, что график с задержкой, как и положено.
Было бы хорошо снять график ДК2 на аналогичной машине с исправным кат.нейтрализатором и кислородными датчиками,что бы знать достоверно необходимый средний уровень сигнала с ДК2.Возможно используемые датчики имеют рабочие уровни ,отличные от "Bosch"или "Delphi" ,стоящие на "Калине".Средний уровень сигнала ДК2 увеличивается при увеличении номинала R1.Если вылезет ошибка ДК2 или кат.нейтрализатора, увеличте сигнал с ДК2 до 0,7вольт.
Последний раз редактировалось VAT57; 18.02.2014 в 19:07..
сколько вольт должен иметь конденсатор в маркировке на электродетали нужно знать для покупки при сборе обманке на калину 11года,продавец спросил а я незнаю что сказать вот,нужен точный наминал вольтажа кондера используемого в схеме сборки обманке.спасибо
Добавлено через 1 минуту
пж подскажите.чето смотрел сообщения и негде этого не указывается,вот
Добавлено через 4 минуты
на моей калине пробег уже 70000км верхний датчик менял по гарантии, тоже горела джеки чан и было завышеное напряжение на датчике №1 теперь вот нижний начал мозг выносить тоже глаз болит уже от этого джеки чана.
сколько вольт должен иметь конденсатор в маркировке на электродетали нужно знать для покупки при сборе обманке на калину 11года,продавец спросил а я незнаю что сказать вот,нужен точный наминал вольтажа кондера используемого в схеме сборки обманке.спасибо
Напряжение бортовой сети автомобиля не превышает 16 вольт.Реально напряжение на конденсаторе не превышает 3 воль.Минимальное стандартное рабочее напряжение выпускаемых промышленностью керамических кондесаторов -50вольт,электролититических (кому что больше нравится) -6,3 вольт.Следовательно рабочее напряжение конденсаторов не принципиально.При покупке ориентируйтесь на внешний вид на "картинке". Конденсаторы многослойные керамические китайского производства.Диод с барьером шотки типа 1N5819 ,на схеме опечатка.Для начала попробуйте более простой вариант march_al с двумя резисторами,может быть получится. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=56350&page=3
Последний раз редактировалось VAT57; 21.02.2014 в 21:56..
Подскажите, что изменить в схеме?
когда R1 33 КОм, то ДК2 показывает 0,2 - 0,95 В.
Когда R1 0 КОм, то ДК2 0,2 - 0,8 В также как ДК1.
Если R1 около 70 КОм, то ДК2 0,6 - 1.
Ошибку пока не выдавал, но наверное выдаст, ведь диапазон должен получиться 0,5-0,7?
Подскажите, что изменить в схеме?
когда R1 33 КОм, то ДК2 показывает 0,2 - 0,95 В.
Когда R1 0 КОм, то ДК2 0,2 - 0,8 В также как ДК1.
Если R1 около 70 КОм, то ДК2 0,6 - 1.
Ошибку пока не выдавал, но наверное выдаст, ведь диапазон должен получиться 0,5-0,7?
Прошу помощи у спецов. Извиняюсь, что авто у меня не лада калина, а hyundai accent, но думаю мозги в целом одинаковые. Спаял я данную схему, получил следующий график при езде:
К сожалению, пропустил второй график. Но суть такая, что кривая на ДК2 иногда резко сваливается до нуля и выравнивается до 0,3-0,4 В. При этом ДК1 также сваливается в ноль. Среднее значение выходит 0,4 В. Хотел бы узнать, все ли в норме, не вылетит ли ошибка? Заранее спасибо.
]Добавлено через 1 минуту
Еще дополню. Напряжение на ДК2 в среднем колеблется от 0,25 до 0,4 В, и иногда сваливается до нуля. Видно, что график с задержкой, как и положено.
diver52 Точно такие же графики показывает на Ford C-max после установки данной обманки. Чек не горит, пробег 600 км.
Май 2011г, e-газ. Прошивку не знаю, до блока не лазил. Решил попробовать самую простую для начала, на двух резисторах. Не сбрасывал ошибку, километров через 100 чек так и не погас поэтому решил делать обманку по первому сообщению из темы. Но еще километров через 50 все же потухла, чему я несказанно рад, теперь осталось выкрутить сам датчик на запас.
привет калиноводы!!!! с праздником!!! калина 2011 март спаял два сопротивления, что интересно пашет уже неделю. прошивку не смотрел мозги засунуты за печку лезть не охота.
Линейный вид
