Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ога за первые 15к ты уже 3 раза на ТО побываешь, ТО-0 - 1.5т.км, и далее каждые 7т.км. И куча ограничений по гарантии. Про Ховер не удалось, а про Вингл у манагера выпытал, что на электрику и подвеску гарантия аж 20т.км. или один год.
Ишь ты, увеличили, но до этого было как писал выше. 7к это вообще насмешка, наверное стыдно стало. Еще бы узнать какие ограничения по гарантии, а то вон на Вингле электрику и подвеску уже через год перестанут ремонтировать(инфа конца прошлой осени)
Если тебе грязь месить не надо, но хочется ЖИП, то я бы на твоем месте упакованную Дусю взял или что-то из SY. Они с Ховером примерно в одном диапазоне цен.
Перспектива покупки кита честно говоря не радужная, сначала нужно заплатить уже совсем серьезную сумму, как за корейца какого, потом каждые 10 тыщ км. деньги за ТО отстегивать, а потом через год пол машины уже по гарантии не ремонтируют. И учитывая "очень надежную" репутацию китайских комплектующих ,брать такое авто это тоже самое, что деньги по ветру развеять.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kol888
Если тебе грязь месить не надо, но хочется ЖИП, то я бы на твоем месте упакованную Дусю взял или что-то из SY. Они с Ховером примерно в одном диапазоне цен.
Во-во. Или на слегка б/у корейца посмотреть. Дак за-то реальный автомобиль будет.
Перспектива покупки кита честно говоря не радужная, сначала нужно заплатить уже совсем серьезную сумму, как за корейца какого, потом каждые 10 тыщ км. деньги за ТО отстегивать, а потом через год пол машины уже по гарантии не ремонтируют. И учитывая "очень надежную" репутацию китайских комплектующих ,брать такое авто это тоже самое, что деньги по ветру развеять.
Вот опять начитались мурзилок.........
Я в калине менял расходники по сезонно, т.е. зима лето, в среднем выходило 6-8 тыс. Пробки забирают свой ресурс, и ничего с этим не поделать. А про качество запчастей, ну... не хуже чем у ВАЗа. Нормальный кореец стоит от ляма двести, и ховер от 600. Разницу будем считать ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kol888
Если тебе грязь месить не надо, но хочется ЖИП, то я бы на твоем месте упакованную Дусю взял или что-то из SY. Они с Ховером примерно в одном диапазоне цен.
Ага, Дуся 780(в этом году) стоит)))) Посмотрите, а лучше прокатитесь на Дусе, а потом на ховере. А иначе пустые советы.......
За нулевое ТО на калине отдал 7680(дополнително масло в КПП. ТО-15 тыс, отдал 5800(в Алан-Авто) + скрутили датчики температуры, и воткнули бракованные.
За нулевое ТО на калине отдал 7680(дополнително масло в КПП. ТО-15 тыс, отдал 5800(в Алан-Авто) + скрутили датчики температуры, и воткнули бракованные.
Sergey_70, Помнишь как в " Бриллиантовая рука" ..... и что все это время товаришь Горбунков хулиганил и дедоширил ? Нет он искустно маскировался под приличного человека ...... hi
__________________
73 ! любимое число радистов, означает , ЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ
Sergey_70, Помнишь как в " Бриллиантовая рука" ..... и что все это время товаришь Горбунков хулиганил и дедоширил ? Нет он искустно маскировался под приличного человека ...... hi
А что поделать, если наше ТО так работает . Вот и приходится искать альтернативу в сервисах аля-дядя Вася.))
Ага, Дуся 780(в этом году) стоит)))) Посмотрите, а лучше прокатитесь на Дусе, а потом на ховере. А иначе пустые советы.......
.
А Ховер сколько стоит? Чан китайской лапши или те же 780? Только Дуся от именитого европейского производителя, который худу-бедно, но обеспечит качество, а Ховер - производственные опыты китайцев по клонированию. Дуся по шоссе со 135л.с. уделает любой Ховер со свистом, на бездорожье с ЕСП и резиной шоссейкой, АТ тоже самое, на МТ Ховер уделает Дусю. Сервисная сеть у Дуси более развита. Как-то так.
А Ховер сколько стоит? Чан китайской лапши или те же 780? Только Дуся от именитого европейского производителя, который худу-бедно, но обеспечит качество, а Ховер - производственные опыты китайцев по клонированию. Дуся по шоссе со 135л.с. уделает любой Ховер со свистом, на бездорожье с ЕСП и резиной шоссейкой, АТ тоже самое, на МТ Ховер уделает Дусю. Сервисная сеть у Дуси более развита. Как-то так.
Стоит 680. Дуся тоже клон купленный реношниками. А чем сервисная сеть больше развита ? Насчет того что уделает....... миф чистой воды, все зависит от прокладки между рулем и сидением. Или есть конкретные факты в цифрах по заездам...? Чего так бурно фантазировать ?
Еще бы узнать какие ограничения по гарантии, а то вон на Вингле электрику и подвеску уже через год перестанут ремонтировать(инфа конца прошлой осени)
Re: Китайские авто
Линейный вид
