Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 6
Цитата:
Смысла в этом нет особого, разговоры ни о чём, не выводов ни рецептов и одни восьмиклапанники в этих темах, наших очень мало. У них у каждого болезнь индивидуально развивается, общая болячка завоздушивание, а универсальной таблетки нет. Так для общего развития
Если по СОДу всё подытожть то:
1 Замена термостата с испытанием в кастрюле на температуру открытия. Притрка клапана термоса.
2 Замена крышки РБ или доведение старой до кондиции.
3 Изгнание воздушной пробки. По моему часто появляется из-за плохой крышки РБ т.к. в системе создаётся излишнее давление и хомуты начинают подтекать, пропуская воздух в СОД.
4 Изготовление гидрозатвора от воздушных пробок.
Там оч. много факов лучше с них и начинать.... СОД практически одинакова 8-кл. и 16кл. Может только термосы разные....
Последний раз редактировалось nalon; 07.01.2013 в 00:13..
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 6
по поводу Тож. Термос чет начал глючть, иногда у него 80С это открытие. Вот на днях ехал по трассе 400км с Тож=80С. Расход бенза увеличился судя по бортовику.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 6
Darkon, Во-во! Повышенный расход и перелив! Далее, по версии nalon, происходит активное смывание маслянной плёнки, ускоренный износ колец, потом юбки поршня, стук, жор, Громозека!!!
Ну и как следствие:
Не было бы счастья, да несчастье помогло!
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 6
кстати за 900км по трассе опять вроде как масло не убыло (завтра точно гляну) )) Чудный трассовый ДВС 1,4. Даже с учетом такой работы термостата. Правда такие чудеса с термосом недавно начались. Сегодня ездил 90С кажет.
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от Satmaster56
Громозека!!!
в попу, ставить не чего не буду. Буду ездить на том, что воткнул 73тык назад АвтоВАЗ. Наверно перейду на замену масла через 7500км, так может вообще подливать не придется.
Правда расход странный. До трассы за 1тык укушал почти 600мл. За 14000км с замены масла, долито 2,3л. На ТО через 1тык. надеюсь остатков в поддоне хватит.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
)) Чудный трассовый ДВС 1,4. Даже с учетом такой работы термостата. Правда такие чудеса с термосом недавно начались. Сегодня ездил 90С кажет.
Линейный вид
