Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Господа подскажите,нет сил весь топик перечитывать,на холодную заводится отлично,нотолько поехал на непрогретомдвишателе через 3-5 минут,при повышении оборотов,начинает троить.На ходу глушу и снова завожу проблема уходит.Дальше нормально весь день.С приходом холодов проблема участилась.На что всеже обратить внимание в первую очередь,кроме зал того эбу,свечи,провода?
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
клапана никогда не регулировал,комп.не подключал,когда троило скидывал провод со 2 цилиндра,это он не работал.Конечно пробовал менять свечи...Утром сегодня завел и прогрел- все нормально работает... Х.з.куда посмотреть...кто-то даже на бензонасос грешит?
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от gaz
клапана никогда не регулировал,
у меня однажды затроил движок. заменил много чего, денег ввалил много. 2 месяца пешком. в итоге, 500 рэ за регулировку клапанов и я опять на коне)))). знакомых 2 раза спасал от лишних вливаний денег. была такая же проблема, заставил клапана отрегулировать. в итоге они рады, а мне почет и уважение))))
__________________
Оставил отзыв - ПОДПИШИСЬ!!!
Пусть глянец афиш уверяет в обратном,
Пусть в телеэфире мир скучен и лжив,
Мы вновь повторяем свой слоган плакатный:
Рок-н-ролл мёртв, а рок ещё жив!
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Сегодня опять выскочила прошлогодняя проблема http://www.lada-granta.net/showthrea...881#post341881 , а именно
Р0363 Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
Р1304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатораи те же проблемы
Поехал на 3 цилиндрах за ребенком в школа, а по приезду домой первым делом заменил свечи-результата 0. Решил съездит к диагносту, по приезду завел- теже ошибки и троит. Диагност на работающем движке отключил разъем форсунки на 4 цилиндр и поставил на место-троит. Сказал глуши двигатель-пошел за инструментом. Я же решил завести, и витоге заработала, как часы. Диагност сказал, что зря он не проверил катушку зажигания и ВВ провода на искру, которые идут на 4 цилиндр, чтоб исключит их из общей картины, т.к. можно было бы знать, что форсунка не работает, но для дальнейшего поменял ВВ провода с 4 на 1 цилиндр местами, чтоб если опять выскочит ошибка, то можно говорить о замене катушки зажигания, а так если опять выскочит на 4 цилиндре ошибка, то сказал поменять местами 3 и 4 форсунку, чтоб обойтись малыми затратами, а не менять все подряд, выкидывая рабочие запчасти. Правда пока никаких нет ошибок, буду ездить дальше.
Линейный вид
