Интерессные у вас тут дебаты .Вроде тему конкретно обозначили ,а разбор полётов чуть ли не как всю СОд на новую заменить .
всё проще простого :Протянуть хомуты ,проверить или поставить нормальную(адекватную http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59655&page=34 крышку Рб и всё ,больше с сод на зиму делать ничего не нужно !
ну если Жижу лет пять не меняли ,залить в систему свежую (новую !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Интерессные у вас тут дебаты .Вроде тему конкретно обозначили ,а разбор полётов чуть ли не как всю СОд на новую заменить .
Ну, немного в оффтоп ушли, да, каюсь, но для меня это реальная подготовка к будущей зиме, т. к. в прошлую зиму намучился...
Цитата:
всё проще простого :Протянуть хомуты
Уже делал... боюсь шланги лопнут. Течет под термостатом, т. е. в месте стыка железяк...
Пару раз шланги (пароотводящий и подогрева ДУ) лопались на штуцерах (видимо, от перетяга).
Не нравится то, что течет из под термостата и рабочая температура 95 гр.
Слей немного жижи(я шприцом с надетым на носик трубочкой , это делаю из РБ.Всю жижу нет смысла сливать с системы ) ,откручивай термостат.Прокладка в магазине стоит 10руб .Она одна на все типы ,виды и прочии примочку ,которые ставились на двс аля 2108 !
прокладку ,если картонная будет ,обмазать литолом или циатимом ,короче чтобы она маслянная была и собрать всё обратно !
долить остатки жижки в РБ .Шланги подогрева ,или дюритовые ,или топливные Гейтс (диаметрт ,внутренний, на 10 !)
Хомуты ,Норма ,АВА всё остальные в топку(перед тем как затягивать хомуты на патрубках ,пробрызгать место обжима силиконом !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Слей немного жижи(я шприцом с надетым на носик трубочкой , это делаю из РБ.Всю жижу нет смысла сливать с системы ) ,откручивай термостат.
Всю сливать не надо, я уже прочитал. Но не совсем понял сколько же всетаки надо слить для замены термостата.
Цитата:
Прокладка в магазине стоит 10руб .Она одна на все типы ,виды и прочии примочку ,которые ставились на двс аля 2108 !
прокладку ,если картонная будет ,обмазать литолом или циатимом ,короче чтобы она маслянная была и собрать всё обратно !
Т. е., лучше использовать промасленную прокладку между БЦ и термостатом, чем герметик?
Кстати, между термостатом и его крышкой всегда резиновая прокладка? Ее тоже смазкой немного промазать (нейтральной какой-нибудь, циатим или силикон)?
Цитата:
Хомуты ,Норма ,АВА всё остальные в топку(перед тем как затягивать хомуты на патрубках ,пробрызгать место обжима силиконом !)
А может, литолом или еще чем смазать? По поводу силикона мне аналогичная мысль в голову пришла...
Но не совсем понял сколько же всетаки надо слить для замены термостата.
Я выкачивал всю из РБ +еще столько же примерно.
Потеря при откручивани шлангов и термостата была минимальна .
Если неуверен ,сколько слить ,сливай откручивая пробку сливную на блоке двигателя .там точно не ошибешся ,скока сливать (всё что вытечет -значит нормуль !)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от koluna
Т. е., лучше использовать промасленную прокладку между БЦ и термостатом, чем герметик?
Да промасленную ,это при условии что купишь из картона ,но может и паранитовая попасться .Вот её ничем мазать не надо ,даже герметиком !
Когда сдернишь все патрубки ,посмотри на соски ,а точнее на ступеньку .Она образуется при отливе и присуствует всегда на нашенских запчастях .тут напильник ,надфиль в руки и удалять (эта ступенька и приводит к протечки тосола\антифриза)её .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
koluna, слить необходимое для снятия термостата количество ОЖ просто - снимаешь отводящий патрубок от подогрева ДУ и опускаешь его конец в бутылку (расположить как можно ниже), дуешь в РБ и жидкость сливается. Нужно слить около 3 литров.
Также я бы обязательно поменял патрубки подогрева ДУ на дюритовые, хомуты новые, и привел в работоспособное состояние пробку РБ. Больше ничего делать не нужно в принципе.
палевная какая-то. Моей машине было 2,5 года когда я ее купил, жидкость заводская была нормальная. Поменял на концентрат Шелл, еще 2,5 года нормик.. Весной поменяю по сроку (3 года).
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
палевная какая-то. Моей машине было 2,5 года когда я ее купил, жидкость заводская была нормальная. Поменял на концентрат Шелл, еще 2,5 года нормик.. Весной поменяю по сроку (3 года).
Тосол Феликс Евро, синий.
Ну, может, и не тосол цвет поменял, а РБ
Или поменял совсем чуть-чуть, вижу, вроде, не такой яркий стал.
То что от предыдущего хозяина досталось (на СТО лили) - вообще желтовато-сероватым было...
Кстати, насколько сложно шланги с отопителя снять? Не разглядел там пока хомутов.
Линейный вид
