Ок, понял. Да, похоже дело не в нем. Пробовал ездить с отключеным ЭУР'ом (вынул предохранитель). Эффект несимметричного выхода из поворотов сохраняется.
А может ли разный угол Кастера на правом и левом колесе давать такой эффект?
Автомобили оборудованные С ЗАВОДА эмур имеют НАМЕРЕННО ПОВЫШЕННЫЙ угол Кастора.
Специально для облегчения самовозврата колес в ноль в условиях сопротивления со стороны эмур.
У вас с ним явно что-то не так.
Про разный угол и его влияние затрудняюсь ответить , но уверен что начинать разборки нужно с приведения всего в норму.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Древовидный вид