Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
а задушенность так если сильно утомляет чиповка в помощь.
Да её особо и нет, судя по секте (клабу) свидетелей Весты.
__________________
Закинул старик невод в море и выловил рыбу, которая заговорила с ним человеческим голосом:
Отпусти меня, Старче!
и понял старик, ещё не отпустило...
Дык вроде эти проблемы уже решены другой топливной рампой...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Дык вроде эти проблемы уже решены другой топливной рампой...
Не решены. Вернее, судя по вестафоруму, кому как повезет - кому то помогает, кому то не очень. И этот колхоз с вкорячиванием фильтров, каких то гасителей и прочей хрени не всегда помогает.
Видимо приоры калины не пошивали с форсунок как с шланга) потому не было таких проблем на исправных насосах.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от 4187
Не решены. Вернее, судя по вестафоруму, кому как повезет - кому то помогает, кому то не очень. И этот колхоз с вкорячиванием фильтров, каких то гасителей и прочей хрени не всегда помогает.
Тут основное по пульсациям http://www.lada-vesta.net/showthread...=2147&page=108
Нужен демпфер-резервуар (типо фильтра). Но почему это не у всех машин - возможно резкий износ моторчика бензонасоса. Как там-же пишут, на волговском бензонасосе в весте(он больше литров прогоняет) нет пульсации.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
Последний раз редактировалось d.dmitry; 22.10.2018 в 20:32..
Я честный человек, пою что вижу. Веста стала какой-то дерганной, не то что что совсем, но в определенных режимах действительно досаждает, длительное движение в вялотекущей пробке. Интересно в Патриоте дерганий вообще никаких нет за всю историю евро 0-5. Ваз халявит, ресивер для бензонасоса впервые о таком чуде услышал. Что нравится в Весте как она скорость держит, а там посмотрим.
стала какой-то дерганной, не то что что совсем, но в определенных режимах действительно досаждает, длительное движение в вялотекущей пробке.
На приоромоторе был эффект, когда мозги в определённом режиме почему-то тупили и возникало такое ощущение, будто машина не понимала ей ехать или тормозить двигателем, выражалось в ощутимой дерготне туда сюда, но при этом не было похоже на то что машина глохнет, просто получался как какой-то легкий припадок. Проявлялось это только в вялотекущих пробках на 1и и 2й передачах, на 3й и выше не припомню такого. Не похоже на это?
На приоромоторе был эффект, когда мозги в определённом режиме почему-то тупили и возникало такое ощущение, будто машина не понимала ей ехать или тормозить двигателем, выражалось в ощутимой дерготне туда сюда, но при этом не было похоже на то что машина глохнет, просто получался как какой-то легкий припадок. Проявлялось это только в вялотекущих пробках на 1и и 2й передачах, на 3й и выше не припомню такого.
Именно так и есть, дерготня туда-сюда. 1-2, на 3 не отмечается, и это не дерготня сцепеления, а именно движка. На Волго-Уазах такого никогда не было, поэтому озадачен.
З.Ы. Тоже интересно, ЗМЗ никогда сюрпризов не подкидывали, кроме откровенной механики(не у меня), а тут целые теории о дерготне: прошивка, адаптация , рампа, ресивер и пр. Я не зря говорил в свое время о надежности и стабильности ЗМЗ, но мне не верили. И про цоканье адсорбера все тут знают, а 409 действительно беспроблемен, разве у всех почему-то тосол медленно утекает, но это сущая ерунда.
Последний раз редактировалось Kol888; 22.10.2018 в 23:06..
Kol888, на механике это «лечилось» переходом +- 1 передача либо просто кратковременным выжимом сцепления… и все сразу приходило в норму. А с АМТ… ручной режим не помогает? Блин, я пытался как-то официалам этот эффект продемонстрировать, не получилось… он, собака, плавающий какой-то. Но на механике, его хотя бы можно было легко контролировать.
Линейный вид
