Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
По весне в лесу сломался уголок крепления защиты к кронштейну рычага. Все лето проездил побрякивая. Наконец добрался до машины, скинул защиту, нашел в дальнем углу гаража штатный пыльник, решил его вкрячить (лень с ремонтом защиты заморачиваться). Саморезов не было. Решил отложить установку пыльника. Поездил пару дней, купил саморезы. В гараж приехал, смотрю, в месте соединения движка с коробкой хороший такой свежий скол, видимо от камня. Все-таки есть польза от защиты ))
Пыльники дребезжат об крабы, туда и подложил. К новой защите никак не крепил, защиту снимаю при замене масла. Штатное отверстие в защите неудобное и маленькое, ИМХО. Пыльники остались закреплены по бокам штатными саморезами.
Мужики А на калина 2 как устанавливать?
К родному пыльнику по бокам крепится нижняя часть бампера.4 самореза.
Пробовал сделать боковинки из жести и скрепить -дребезжит все ужасно.
Может быть есть уже оригинальная конструкция.
Защиту поставил при покупке авто, как само-собой разумеющееся.
Появился домик в деревне, и километр грунтовки,который зимой чистится по праздникам. Дабы преодолеть препятствия -- поставил самоблок. Грязь, дождь при правильной резине всё нипочём. Зимой переметает сильно дорогу, шпаришь пока не повиснешь на защите. Лопатой выгребаешь из под защиты каждый раз... Долго колебался, мучился сомнениями, перечитал форум-отзывы, да и снял защиту нафиг. "Зависания" пропали, чему и рад. Пока не упрёшься пробиваешь снег, назад спокойно сдаёшь, и вперёд. Уже без лопаты обхожусь. Есть задумка доработать снятую защиту, да всё не досуг.
__________________ Профессиональный коучинг и индивидуальные тренинги.
Да .Ездил на ИЖе без пыльника.Снег набивается между двигателем и радиаторм.
один раз черпанул грязь-жижу,да так,что на половину радиатора.лопасти вентилятора примерзли.Ладно вовремя увидел.
Сейчас на ИЖе прикрепил лист пластика .Саморезами к передней балке кузова и к траверсам под двигателем.Результат -снега под капотом нет.И проходимость улучшилась-на переносах колеса поднялись -и вперед.
А вот с калиной и той защитой что поставил проблемы будут как только выеду из гаража.
Кто что нибудь слышал о карбоновых изделиях?
Профессиональный коучинг и индивидуальные тренинги.
Линейный вид
