Рекомендуемый комплекс доработок по переднеприводным, инжекторным а/м ВАЗ с двигателем 2111 8V.
Расчет только в рублях.
Наш специальный КУРС 30 (цены без работы).
С 11 до 19-00 без выходных. В субботу до 18-00.
ДВИГАТЕЛЬ 1600 куб.см 16V ТУРБО 220 л.с. 170000 руб.
2108/2113/2114/2115/2110/2112
1600куб см. 220лс/6500об. 300нм/3500-4500об. Давление наддува 0,9 бар. Блок +2,3 мм с масляными форсунками. К/в 75,6 мм. Шатуны 121 мм облегченные. Поршни 82,0 мм. ГБЦ 16V. Оригинальный впускной ресивер. Дроссель 54 мм. Клапана вест гейт, блоу офф. Легкий маховик. Усиленное сцепление. Валы ММ52/52. 10,0 (284). Разрезанные шестерни ГРМ. Оригинальный выпускной коллектор. Турбокомпрессор Garrett GT17. Комплектацию мотора можно изменить под заказ. Договор купли/продажи оформляется при покупке на будущего владельца.
По серийной машине возможны следующие доработки:
Доработка КПП.
Главная пара 4,13 (130 у.е), в идеале ряд со сближенными передачами (от 300 у.е), самоблокирующийся дифференциал (250 у.е)
Облегченный маховик (100 у.е), короткоходная кулиса для уменьшения хода включения передач (30 у.е) и жесткий карданчик, на шток выбора передач, ограничивающий поперечные люфты рычага КПП (17 у.е )
http://www.kartuning.ru/kpp/index.php?idi=35
http://www.kartuning.ru/kpp/index.php?idi=34
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=128
http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=1
Распредвал 100-110 у.е с настраиваемой шестерней - 17 у.е
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=29
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=28
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=101
Индивидуальный чиптюнинг (с учетом особенностей двигателя) - 135 у.е
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=27
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=26
Воздушный фильтр нулевого сопротивления JR (Франция) - 50у.е
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=25
Дроссельный патрубок 54 мм – 40 у.е Регулятор давления в топливной рампе с увеличенным давлением – 20 у.е
Бензонасос BOSCH СПОРТ 220л/час – 600 у.е.
Увеличение рабочего обьема.
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=20
http://www.kartuning.ru/dvigatel/ind...i=3&totalis=1&
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=132
Коленвал 2108-2112 74,8 мм (средний) V1,6 Заготовка 11183 - 160 у.е
Коленвал 2108-2112 75,6 мм (средний) V1,6 Заготовка 11183 - 120 у.е
Коленвал 2108-2112 78 мм (средний) V1,7 Заготовка 2110 - 220 у.е
Коленвал 2108-2112 79 мм (средний) V1,8 Заготовка 2110 - 300 у.е
Коленвал 2108-2112 80 мм (легкий) V1,8 Заготовка Спорт - 500 у.е
Коленвал 2108-2112 84 мм (средний - 084 заготовка ) V1,9 Заготовка 11184 - 350 у.е
Коленвал 2108-2112 86 мм (станд шатунная шейка) - 750 у.е
Коленвал 2108-2112 88 мм (шатунная шейка 45 мм) - 750 у.е
Все коленвалы можно заказать в варианте на 3 кг легче (+120 у.е к цене)
Шатуны 129 мм под палец 22 мм (комплект - 4шт) заводские, нетянутые - 300 у.е
Шатуны 129 мм под палец 19 мм (комплект - 4шт) - 300 у.е
Шатуны 133 мм под палец 19 мм (комплект - 4шт) - 400 у.е
Шатуны 133 мм под палец 19 мм (комплект - 4шт) Н-образные - 500 у.е
Шатуны 135,1 мм под палец 19 мм (комплект - 4шт) Н-образные - 500 у.е
Шатуны 144; 146 мм под палец 19мм (комплект - 4шт) - 400 у.е
Комплект 1.6 тюнинг (коленвал 74,8-75,6, кованная поршневая 82,4-82,8 под станд.кольца) В станд.блок ВАЗ2108-12 8V и 16V - 260-300 у.е
Комплект 1.7 тюнинг (коленвал 78, кованная поршневая 82,4-82,8 под станд.кольца) В станд.блок ВАЗ2108-12 8V и 16V - 360 у.е
Комплект 1.7 тюнинг (коленвал 79, кованная поршневая 82,4 под станд.кольца) В станд.блок ВАЗ2108-12 8V и 16V - 450 у.е
Комплект 1.7 тюнинг (коленвал 80, кованная поршневая 82,0-82,4 под станд.кольца) В станд блок ВАЗ2108-12 8V и 16V - 650 у.е
Комплект 1.8 тюнинг (коленвал 84, кованная поршневая 82,5-83,0 под кольца 1,2/1,5/2,0, шатуны 129 мм под палец 22 мм) в высокий блок ВАЗ2108-12 8V и 16V выше на 3,5 мм - 680 у.е.
Поршни:
8V 82,0-82,4-82,8-84,0 (под ход к/вала 74,8-75,6-78-79-80 мм), шатун 121 мм, палец 22 мм, кольца станд. 1,5/2,0/4,0 - 140 у.е
8V литье 82,0-82,4-82,8-84,0мм под ход коленвала 79 мм, шатун 121 мм, палец 22, кольца станд. 1,5/2,0/4 - 140 у.е
8V 84,0 плоский компрессионн высота 24,1 мм, палец 19 мм кольца 1,5/1,5/2,0 - 400 у.е
8V 82,5Т плоский компресс высота 24,5 мм, палец 19 мм кольца 1,2/1,5/2,0 - 400 у.е
8V 82,5 и 84,0 лунка компрес высота 25,9 мм палец 19 мм кольца 1,2/1,5/2,0 - 300 у.е
8V 84,0 лунка компрес высота 25,9 мм палец 19м м кольца 1,5/1,5/2,0 - 300 у.е
8V 82,5 плоский компр высота 28,3 мм палец 20 мм кольца 1,2/1,5/2,0 - 400 у.е
Кольца 82,5мм 1,2/1,5/2,0 Коlbenschmidt, Маhle (Германия) - 120 у.е
Кольца 84,0мм 1,2/1,5/2,0 Коlbenschmidt, Маhle (Германия) - 170 у.е
Вкладыши шатунные под шейку 41,5 мм - 80 у.е
Облегченный маховик (на 1500грамм) – 100 у.е
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=128
Доработка штатной ГБЦ – 600 у.е + 100 у.е снятие – установка.
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=21
ГБЦ Спорт – 1000 у.е
Без распредвала и разр шестерни.
Диаметр впускных/выпускных каналов ГБЦ 32/29 мм.
Диаметр впускных/выпускных клапанов 37/31,5 мм.
Клапаны ГБЦ - доработанные.
Диаметр стебля клапана 8 мм.
Верхние тарелки ГБЦ – станд. (возможно титановые).
Материал направляющих втулок ГБЦ – легированный чугун.
Пружины ГБЦ – стандартные ( или Schrick - усилие 943 Н).
Толкатели ГБЦ – стандартные.
Обработка седел ГБЦ с дополнительными фасками.
Выставление преднатяга пружин ГБЦ и контроль хода пружин до смыкания витков на выбранном распредвале.
Доработанная камера сгорания ГБЦ.
Степень сжатия - по желанию заказчика.
Ресивер Спорт.
300 у.е (несколько модификаций)
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=24
Бензонасос BOSCH СПОРТ 220л/час – 600у.е.
Выпускная система: выпускной коллектор 4-2-1 110 у.е, гофрированный компенсатор 30у.е , прямоточный резонатор увеличенного диаметра 50 у.е, гибы увеличенного диаметра – 60 у.е + стоимость прямоточного глушителя ( см. в прайсе). Любой их этих можно поставить
http://www.kartuning.ru/vipusksys/index.php?idi=74
Есть готовый вариант выпускной системы диаметром 51мм, собираемый под ключ, без применения сварки и болгарки:
коллектор 4-1 или 4-2-1 - 110 у.е
резонатор (нержавейка) с S-образным гибом – 100 у.е
глушитель (нержавейка, однотрубный, наружный диаметр патрубка 100 мм) – 100 у.е
Подвеска KW ( Германия ) : пружины прогрессивной жесткости + газовые аммортизаторы с подпором высокого давления и возможностью регулировки преднатяга задних пружин. Стоимость комплекта – 700 у.е
http://www.kartuning.ru/podveska/index.php?idi=77
Аммортизаторы Кони под станд пружины либо под пружины с занижением до 40 мм.
ВАЗ2110-12 Аммортизаторы Кони Спорт с регулировкой отбоя (комплект) - 550 у.е.
ВАЗ2110-12 Аммортизаторы Кони Спорт FSD 2100-4043 саморегулирующиеся (комплект) Технология Frequency Selective Damping - 600 у.е.
Распорка - 30 у.е.
http://www.kartuning.ru/podveska/index.php?idi=71
Стабилизатор поперечной устойчивости передний - 80 у.е
Cтабилизатор поперечной устойчивости задний - 80 у.е
Подрамник - 260 у.е
http://www.kartuning.ru/podveska/index.php?idi=137
Рычаги треугольные (комплект) - 200 у.е
Вакуумный усилитель тормозов Спорт - 60 у.е
http://www.kartuning.ru/tormoza/index.php?idi=72
14" передние тормозные диски А&Z ( Япония ) - 110 у.е
Сертифицированный комплект задних дисковых тормозов ВАЗ R13 – 300 у.е
Комплект включает в себя ВСЕ необходимые компоненты для установки устройства, инструкцию и сертификат для прохождения тех осмотра.
После монтажа комплекта, допустима установка колесных дисков от R13 и выше.
Установка маслянного радиатора “Мосаl” (Англия) - от 400 у.е.
http://www.kartuning.ru/dop1/index.php?idi=30
Линейный вид
