Установка 16-х динамиков в полку седана (с фото)

[stepnoy]

Сообщение от Воевода

Иногда слышно то, что нельзя измерить.

Это называется "глюки". Или эффект плацебо. Ещё религией можно назвать.

В принципе, ничего страшного в этом нет. Если человеку нравится - то и хорошо. Главное чтоб человек потом не пытался навязывать своё мнение другим, бо мб ухо и идеальный инструмент, да вот беда - у каждого свой, по-разному откалиброванный.

Вообще кто-нибудь инструментальные замеры своей акустики проводил?

[Воевода]

Сообщение от stepnoy

Это называется "глюки". Или эффект плацебо. Ещё религией можно назвать.

Даже эмоциональное состояние, влияет на результаты прослушивания. У меня один критерий, мне нравиться или нет, а на АЧХ наплевать, послушайте студийные мониторы, ну совершенно не вкусный звук

[stepnoy]

Сообщение от Воевода

У меня один критерий, мне нравиться или нет

О чём и речь. К сожалению, этот критерий для других людей бесполезен.

Сообщение от Воевода

послушайте студийные мониторы, ну совершенно не вкусный звук

В слепых тестах большинство людей как правило отдают предпочтение акустике с нейтральной АЧХ. Подозреваю, я в их числе. Впрочем, как раз к АЧХ ухо человека достаточно толерантно. А вот к тембральным окрасам и призвукам - уже нет.

[Воевода]

Сообщение от stepnoy

К сожалению, этот критерий для других людей бесполезен.

Хотя навряд ли человек послушав B&W, скажет что S-90 лучше:wink:

[stepnoy]

Сообщение от Воевода

Хотя навряд ли человек послушав B&W, скажет что S-90 лучше

Жаль только что в автомобиле достичь качества не то что B&W - даже S90 трудновато. А в случае Калины для этого ещё и приходится идти чуть ли не на полную разборку-сборку всей машины. Это требует либо много денег, либо много навыков и времени, а скорее всего и того и другого. Вот мой здравый смысл и бунтует. Я ограничился безусловно верными даваемыми тут советами: прикрутить к жёсткой поверхности и прикрутить покрепче.

[Oleg G]

Вставлю и свои 5 копеек.

На стенде разницу понять можно, если уметь и хотеть её уловить. А главное если вы знаете что именно вам надо в звуке. Основные тенденции звучания коренным образом не меняются, да будет потом громче, да чуть помягче, но если ВАМ не нравится - не берите. Хоть какие отзывы написаны.

Разница между акустикой разных производителей есть всегда, насчет дорогих не скажу практически не слушал, а средняя и нижняя линейки изучаются регулярно.

В автомобиле звук создать лучше чем дома можно, и чаще всего именно так и есть. Если система грамотная она больше напоминает концертный зал, а там другие правила. Все дело в замкнутом и очень маленьком пространстве.

А зачем всю Калину разбирать для получения качественного звука? Что в Форде или Тойоте или в БМВ все прямо таки готово к установке качественной системы??? Не заметил. Разборки и переделки тоже полно. Но видать всего не знаю, схожу посмотрю видать пропустил чего...

[Воевода]

Сообщение от Oleg G

А зачем всю Калину разбирать для получения качественного звука?

Так в том то и дело, у кого идеал Таня Буланова из задней полки. Кому Увертюра 1812г. А разбирать, правда не всю, но надо, шумка обязательно.

[Oleg G]

Воевода шумить однозначно надо, с этим не поспоришь. Но можно и не всю машину разбирать, чай не 9-ка. Да и не разборка это.

Можно подумать в иномарках все уже зашумлено (хотя это уже было), из последних поражен шумоизоляцией в Mazda 3 и Mitsubishi Lanser X. Так и не понял, за что в машине, дерут такие деньги?

[Воевода]

Сообщение от Oleg G

Mazda 3 и Mitsubishi Lanser X.

А ее в японцах никогда и не было, спасают только тихий мотор и коробка, а как по гравийке так караул.

[Oleg G]

Точно так!

Решетки на заднюю полку в штатные места никто не делает с сеточками?