Диагностика неисправностей ЭМУР по световому коду (без сканера) - метод скрепки.

[gus]

1. При включенном зажигании лампочка ЭМУРа не горит. Сам он тоже
перестал работать. Напряжение с 5 и 31 предохранителя на БУ УР
приходит. Кто нибудь проводил диагностику УР методом " скрепки ".
метод скрепки
В данной статье говориться о возможностях диагностики электромеханичекого усилителя рулевого управления (ЭМУР) Казины (ВАЗ) без приминения сканера

О диагностике электроусилителя руля Калины. Диагностика ЭМУР без сканера

О диагностике электроусилителя руля Калины. Диагностика ЭМУР без сканера

Последнее время возникает много вопросов по диагностике электромеханичекого усилителя рулевого управления (ЭМУР) автомобилей семейства ЛАДА КАЛИНА. Не все сканеры поддерживают функцию такой диагностики.

В качестве первой помощи можно предложить считать коды неисправностей ЭМУР методом «скрепки», для чего необходимо проделать следующее:

* выключить зажигание;
* замкнуть контакты 6 и 7 8-ми контактного разъема блока управления (БУ) ЭМУР, находящегося рядом с силовым, питающим БУ;
* включить зажигание и читать коды через мигание лампы диагностики и
завести двигатель.
Что замыкать

Если смотреть на разъем ЭБУ со стороны проводов (8-и контактный черный разъем, 1-й контакт сверху справа около защелки), то справа налево идет счет таким образом:

* 1-голубой (замок зажигания +12в);
* 2-коричнево-красный (тахометр);
* 3-серый (скорость автомобиля);
* 4-розово-белый (контрольная лампа ЭМУР);
* 5-желто-черный (K-Line);
* 6-пустой (L-line)
* 7-коричневый (масса)
* 8-пустой.



Временные параметры светового кода:

* длительность начальной паузы – 2 сек;
* длительность длинного сигнала – 2 сек;
* длительность короткого сигнала – 0,5 сек;
* длительность паузы между сигналами – 0,5 сек;
* длительность паузы между кодами – 2 сек

Расшифровка кода

* 11 Система исправна
* 12 Отсутствие сигнала оборотов двигателя
* 13 Неисправность датчика момента
* 14 Неисправность двигателя ЭМУР
* 15 Неисправность датчика положения рулевого вала
* 16 Неисправность датчика положения ротора двигателя ЭМУР
* 17 Неисправность бортсети автомобиля (ниже 10В либо больше 18В)
* 18 Неисправность блока управления ЭМУР
* 19 Неисправность датчика скорости автомобиля

2. ремонт ЭУР - http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...9&postcount=39
3. ЭМУР не выходит на диагностику http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...9&postcount=79

[КалинаVod]

Проблема осталась. После ночной стоянки можно проехать 10-15 км .. ЭУР работает и не отказывает.Позже начинает отключаться всё чаще и чаще с каждым разом если ездить дальше!

АКБ заменил, РХХ заменил на новый - не помогло.Датчик скорости в коробке менять не вижу смысла,спидометр работает без проблем.

1)Подскажите какое реле отвечает за работу ЭУР?Ниже фото монтажного блока

2)Как именно считывают коды ЭУР?Я не понял, будут все длинные мигания (2сек) или короткие (0.5сек) Как высчитать код ошибки?Если будут и длинные и короткие? Непонятно как их расшифровывать...

P.S: ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПРОШУ ПОМОЧЬ,Т.К РАБОТАЮ В ТАКСИ,И ЕЗДИТЬ БЕЗ ЭУР НУ КРАЙНЕ НЕУДОБНО,РУЛЬ ДУБОВЫЙ ДАЖЕ НА СКОРОСТИ,ОБЪЕЗЖАТЬ ЯМЫ КРАЙНЕ ПРОБЛЕМАТИЧНО В ПРИНЦИПЕ СТАЛО!!! РАБОТАТЬ ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО...На днях поменял ходовку всю вкруг,тормозные диски и так далее,отвалил 15000р за запчасти,делал всё сам в гараже.Поэтому ближайшее время я на мели в финансовом плане,деньги на ходовку занимал.Поэтому 25000р денег на новый ЭУР нет,и и новый ЭУРдо зимы купить ну просто нереально :(

[Андрей710]

Сообщение от КалинаVod

Подскажите какое реле отвечает за работу ЭУР?Ниже фото монтажного блока

Реле в МБ для Эура НЕт !
Есть силовой предохранитель ,самый толстый на 50А!Стоит в цепи подачи питания на мотор усилителя! Также есть доп передохранитель,тот который для мотора печки(может ошибаюсь ,-поправте !).Стоит в цепи питания процессорной платы .
Внутри блока управления есть своё силовое реле.Но пока не разъберешь блок ,до реле не доберешься !
Как диагностировать методом скрепки ,не подскажу ,-пользуюсь программами диагностики !

[КалинаVod]

Через бк выдает ошибки
1-С1055 Двигатель, обрыв фазной обмотки А
2-С1056 Двигатель, обрыв фазной обмотки В
3-С1057 Двигатель, обрыв фазной обмотки С
4-С1079 Ток одной из фазных обмоток выше максимального порога
Что то очень много ошибок!Куда копать,что эти ошибки означают?
Этот ЭУР можно отремонтировать?!
Это обмотки самого электромотора или оптотронов?!
Пропаять надо?!

[КалинаVod]

Подскажите эти ошибки в мозгах?Что они хоть примерно то означают?)

То есть можно мозги взять рабочие с разборки,подключить и все заработает теоретически?Эти ЭУРы бывают на 12v и на 5v?Мозги у них разные?)

[daniil403]

Так и не понял, простите, корейский диагностируется ли методом скрепки?

[Frostt]

помогите определить код неисправности по миганию индикатора. Через кабель не получается ошибки считать.Подключался через
obdII-USB кабель через opendiag1.3.3 на версии 1.4 вообще не связи. Но через программу не могу считать ошибки, к мозгам ЭБУ подключается, а мозгам ЭУР подключается через раз, когда нажимаю на чтение ошибок слышу как срабатывает реле где-то в приборке и связь рвется.
Видео теста методом скрепки (я поводок применил) https://yadi.sk/i/UQSjeFjZv5TW8
я насчитал код 1-17 , но и возможно 1-16, кто рассудит опытный 1-17 или 1-16 ?

[Lerik-Co]

Frostt, где ты там 16 или 17 коротких насчитал? :D Я насчитал 1-6.

[Андрей710]

Сообщение от Frostt

на версии 1.4 вообще не связи

Нужно настроить временные в ручную (прочитать инструкцию по устновке и пользованию программой !)
Данная версия прекрасно работает от SP до W-10 c адаптером на FTDI чипах (и даже с проводным ЕЛМ327 )!

[Frostt]

Сообщение от Lerik-Co

Frostt, где ты там 16 или 17 коротких насчитал? :D Я насчитал 1-6.

пардон, 16 или 17 это итоговый же уже код ошибки!
Да показал с утра другу четко 6 раз быстро мигает ,а вчера вечером казалось как 6,5 раз. Раз ошибка датчика положения ротора пропаяю оптопары сегодня.

[Frostt]

А кто пробовал диагностику ЭУРа рабочего, т.е. после починки, показывает ли ошибку какую-нибудь или как себя ведет при замыкании этих контактов?