Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
После информации от Мора, что АвтоВАЗ собирается поддержать американские санкции против отечественных компаний и отказаться от покупки алюминия у Русала в пользу иносраных компаний и разумеется дороже, американский форд с его организацией штамповки кузовщины (и производства многих других компонентов) у нас в стране по факту блюдет национальные интересы РФ, в то время как АвтоВАЗ согласно таким заявлениям их предает.
Заявление Мора
Цитата:
Параллельно, конечно, мы исследуем рынок, чтобы найти новый источник поставок алюминия в случае начала действия санкций. Мы в настоящее время покупаем (алюминий у «Русала»), но если не будет решения (проблемы с санкциями), то мы найдем другие решения.
По сути готовность поддержать санкции в случае их введения кстати подпадает под закон Дуры о наказании поддержавающих санкции. Т.е. АвтоВАЗ будет платить дороже не только за алюминий, но и за то что поддерживает санкции.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
И поэтому, не имеет смысл его лишний раз поддерживать.
Даже вербально.
Когда он был свой и запустил Калину и Приору, и были надежды, то будет поддержан темп выпуска новых и интересных моделей это одно.
Но когда скатывается в сборщика унылых лоханов да еще и с такими ..ээ..мм.. понтами - Господь, жги эту фабрику после окончания выпуска классической Нивы.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
После информации от Мора, что АвтоВАЗ собирается поддержать американские санкции против отечественных компаний и отказаться от покупки алюминия у Русала в пользу иносраных компаний и разумеется дороже, американский форд с его организацией штамповки кузовщины (и производства многих других компонентов) у нас в стране по факту блюдет национальные интересы РФ, в то время как АвтоВАЗ согласно таким заявлениям их предает.
Заявление Мора
По сути готовность поддержать санкции в случае их введения кстати подпадает под закон Дуры о наказании поддержавающих санкции. Т.е. АвтоВАЗ будет платить дороже не только за алюминий, но и за то что поддерживает санкции.
Шо вы так взволнованы , все будет по закону.
За поддержку пиндоских санкций уголовное преследование.
Будем посмотреть на этот цирк.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
И поэтому, не имеет смысл его лишний раз поддерживать.
Даже вербально.
Когда он был свой и запустил Калину и Приору, и были надежды, то будет поддержан темп выпуска новых и интересных моделей это одно.
Но когда скатывается в сборщика унылых лоханов да еще и с такими ..ээ..мм.. понтами - Господь, жги эту фабрику после окончания выпуска классической Нивы.
К чему такой юношеский максимализм.
Пройдет этот этап в нашей экономике , накопится статистика будут сделаны выводы и предприняты действия.
Реношники будут посланы в пень если понадобится.
Это Гондурас какой не может себе такого позволить ни финансово ни политически а мы запросто.
На данный момент автоваз не готов существовать без буржуинов , не выросло еще поколение автостроителей вписывающихся в новую реальность.
Можно было вообще не пускать туда рено действуя по поговорке "на ошибках учатся, ... дураки на своих".
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Шо вы так взволнованы , все будет по закону.
За поддержку пиндоских санкций уголовное преследование.
Будем посмотреть на этот цирк.
где там в тексте волнение? Разве что при прочтении у некоторых, это констатация факта на фоне большого числа уже поддержавших в т.ч. государственных ВТБ и Сбера. Так что уголовное преследование сначала нужно сначала в отношении Костина и Грефа отказавших в финансировании отечественным предприятиям из-за санкций.
Да и список тех кто наносит вред национальным интересам России почти полностью соответствует санкционному списку и как и списку Форбс, на фоне их деятельности деструктивная деятельность Рено на ВАЗе мелкие пакости.
Кстати обрек на это ВАЗ другой участник санкционного списка, французский орденоносец за оплаченные а не поставленные мистрали Чемезов.
Активы обанкроченных французами поставщиков ВАЗа сейчас дербанят по дешевке, Возбужденое дело по преднамеренному банкротству автоВАЗагрегата врядли дойдет до наказания виновных, так как земли под ним уже присмотрены под чемезовский фармбизнес.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Линейный вид
