Заливаю 10 л не помогает. Надо минимум 20 л тогда стрелка будет падать в ноль только на резких поворотах, а адекватно она себя ведёт когда бензина больше пол бака. Не знаю как у всех, у меня с завода если меньше пол бака, при резком повороте стрелка падает в ноль горит лампочка и пищит сигнал. Потом стрелка медленно подымается если не успела подняться то уже меньшем повороте опять пищит.
После установки ГБО стал мало возить бензина в баке
Кроме того если бензонасос не отключен, "мало бензина" совсем не полезно для него. Отключить очень просто, замкнуть провод от ДУТ на массу и будет вечно полный бак, тут где то есть тема про ДУТ там подробнее можно узнать.
Добавлено через 10 минут
Это ненормальное поведение датчика, он должен реагировать с большой временной задержкой.
Ну наконец-то получил заветную бумажку на гбо. Завтра буду менять талон. Ждал почти 3 месяца. Бардак с этим регистрированием.но всё позади.Встало 5 за бумаги,1000 за апресовку,600 инструменталка и в гаи сначало отдал при осмотре 850 и сейчас 590 через госуслуги ,вместо 850.
Добрался я сегодня до регулировки клапанов
ставил газ на 15 тык, сейчас 44 с копейками.
крайний раз регулировал как раз перед установкой гбо.
итог - выпуск ушел на 0,25 0,2 0,25 0,15
не доверять мастеру, который делал регулировку у меня нет оснований,
но теперь у меня куплен комплект инструмента и буду следить за клапанами сам.
но первый опыт не утешительный - за 30 тык клапана ушли на 0,25, что очень печально. причем у меня основной пробег машинки на юг и обратно, по месту
езжу мало. год назад залил прошивку с УОЗ +6* до отсечки, в этом году залил
с УОЗ на +9*, будем наблюдать дальше
Сегодня газ у нас офицально 12-77р.,
у мну с 12% скидоном 11-23рэ ... так то приятно)))
Добавлено через 8 минут Opti, ты ж нехило гоняешь, там перегруз клопов солидный.))) так что нормуль у тебя с просадкой в зазорах, ИМХО.
...У меня скора 30т.км., через 200км, в след. выхи (через 2 дня, если планы не поменяю, ,,, а то вечером на концэрт Князя из КиШ пойду, концерт в память о Горшке у нас в Челябе будет) вскрою крышу клопов и посмотрю "уход" зазорофф на своём Ниссанмоторе. Буду фотоотчитываться...
P.S. Думаю информация для сравнения Калино с ино нелишняя будет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Opti
регулировал как раз перед установкой гбо
А на бензе тоже приходилось регулировать? Я на Калино за 100 т.км тока проверял - ни на грамм не уходили. ...Ну я то правда в щадящем режиме - на низах езжу.
Opti, я тебе писал еще хрен знает когда что на 8кл хочешь не хочешь а клапана убегут выпускные )) ты же мне упорно про какой то там угол доказывал и про вариатор, про давление в редукторе. Да похрен, ничего это не изменит.
ты ж нехило гоняешь, там перегруз клопов солидный.)))
иду 120-130, обороты 3000-3500, думаю не сильно критично
Цитата:
Сообщение от Кирилл 74
А на бензе тоже приходилось регулировать?
я ее купил на спидометре было 13,5 тык, дедулька ездил на ней с новья, дал документы где проходил 2 раза вроде ТО, там были отметки о регулировке клапанов, что делалось в реале - не знаю.... ставил гбо на 15 тык, тогда и регулировал мне мастер
Цитата:
Сообщение от temych_p
надо было еще тыщ 30 покатать без регулировки...
теперь купил срумент, буду сам следить и конспектировать
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
а клапана убегут выпускные
ну убегут и убегут, отремонтируем дальше ездить будем