Появилась первая проблема за 6 месяцев стук в рейке. Решил подтянуть регулировачный винт и заодно проверить затяжку гаек крепления рейки к салону. При малейшем усилии на ключ шпильки от салона ОТПАЛИ. Пришлось сверлить дыры на сквозь в салон и крепить на болт, а рейка так и подстукивает.(гарантии у меня нет) и еще рейка установлена от десятки проверив у друзей на десятках (на новых) у всех стучат!!!
Рейка стучит, я ездил на гарантию, гарантийщики пожимают плечами, мол конструкцией предусмотрено.
__________________
Жизнь продолжается, плевать на законы и правила
Они всегда меняются а это неправильно
Тебя с рождения запихивают в рамки, а я возьму и выверну весь мир наизнанку
Какой стук имеется в виду? У меня стучит, когда полностью руль выворачиваешь, оно? Стоит ждать ТО-1 или сейчас лучше в гарантийку съездить, а то вдруг руль на трассе "потеряется"?
А может это не рейка!!!
Если рулевая стоит как в десятке ( + ЭУР) то может бякать ( особенно на гравии и на переездах рудевой карданчик! Я так думаю он должен там стоять т.к. колонка регулируется. Так в этот карданчик засовывается резиновый мячик ( малюсенький). И все - стуки пропадают!
меня была 10- било карданчик. А на Калине вроде не замечал!
vd, это стойка(и), мы в других разделах писали, когда я тихонечко переезжаю лежачих полиц., то стучит правая передняя! а так все супер, на скорости 140 -160 не заметно ни чего)))
Умка, это точно не карданчик!
1. В нем совсем нет люфта.
2. После замены рейки примерно 500 км. полная тишина на любом покрытии и любых ямах, а затем постеменно начинаются постукивания, которые прогрессируют и перерастают в стуки
и еще рейка установлена от десятки проверив у друзей на десятках (на новых) у всех стучат!!!
Тишиной наслаждаюсь буквально 500км. и опять!! НАДОЕЛО.
Линейный вид
