Ксюля,Спасибо! Да нет, просто наслаждаюсь))
Единственное, что у меня какая-то фигня , не завести машину сразу.... на старой машине у меня не было цз и сигналка была самая обычная, дверь на ключ и на кнопочку ..все...а тут цз и охран. система Центурион..... вставляю ключ, загорается панель, значи там всякие)) срабатывает блокировка дверей..машина не заводится..потом раздается звук пик...короче как-то долго надо ждать, чтобы завести машину((( Может как-то запраграммировано? я вот читаю инструкцию.и нифиганепонимаю((
Zebra, это наверное потому, что на старой машине был карбюратор, а здесь инжектор? У меня была девятка, потом села на десятку и тоже было непривычно, нужно ждать несколько секунд пока насос качает. А может это какая - нибудь сигнализация такая, я в них не разбираюсь, может кто - нибудь объяснит. А сколько ты уже на ней проехала?
Ксюля О..может и это) я на инжекторных раньше не ездила.....Я проехала совсем мало , не куда пока ездить, только ребенка из школы забирала, да на занятия возила....
Zebra, точно дело в инжекторе.. Тут немного другая система, нужно ключ сначала повернуть в первое положение, загорится вся панель, если прислушаться, то слышно, как работает насос, потом через несколько секунд тихий щелчок и тогда поворачиваешь ключ дальше и машинка мгновенно заводится.
Линейный вид
