AIR3, изначально лепился внутренний канал спойлера/дифлектора (что между кузовом/стеклом и самим спойлером) ... Сверху него уже лепился сам спойлер ...
Так этот тот спойлер,который обсуждают в теме про "чудо"?) Тогда чуть-чуть бы как-нить доработать и ок)
Вот если бы спойлер сделали весь так как на фотке в обведенной кругом области - было бы намного лучше.
Сделав так, где зачеркнуто - создали зону разряжения за спойлером,в которую теоретически "отсасывается" часть потока воздуха направляемая на стекло внутренней частью спойлера(которая обведена кругом).
Длину и ширину части спойлера опускаемой к задним фонарям тоже надо подбирать.
В том виде как спойлер есть-очень приличный декоративный элемент, но резервы не раскрыты
Последний раз редактировалось AIR3; 26.03.2011 в 15:47..
Вот если бы спойлер сделали весь так как на фотке в обведенной кругом области - было бы намного лучше.
На 8-ке стоял спойлер/дефлектор железный примерно такого вида штампованный из листа железа. Красили дважды из-за коррозии. Но тогда из пластика просто не найти. А вид у него - ужасный.
Да я в курсе про вид и т.п., но справлялась та "железка" очень хорошо.
Я про то,чтобы сделать спойлер просто как внутренняя часть спойлера что на фотке выше.
Да я в курсе про вид и т.п., но справлялась та "железка" очень хорошо.
Я про то,чтобы сделать спойлер просто как внутренняя часть спойлера что на фотке выше.
Сейчас на многие универсалы делают дефлекторы, похожие на внутреннюю часть спойлера наверное из поликарбоната. Выглядят как ветровики на окна, только потолще. Такой купил бы с удовольствием, но на Калину не делают.
AIR3, а какая разница, какой формы внешняя часть спойлера, если работает внутрення часть, которая повторяет форму всех тех дефлекторов от четвёрок и окушек?
AIR3, а какая разница, какой формы внешняя часть спойлера, если работает внутрення часть, которая повторяет форму всех тех дефлекторов от четвёрок и окушек?
AIR3, а какая разница, какой формы внешняя часть спойлера, если работает внутрення часть, которая повторяет форму всех тех дефлекторов от четвёрок и окушек?
Весьма важно, какая форма у верхней части дефлектора. В Петройловском за дефлектором получается приличное разряжение, которое отклоняет назад часть потока, который должен идти вниз. Получается, что эффективность дефлектора снижается.
Весьма важно, какая форма у верхней части дефлектора. В Петройловском за дефлектором получается приличное разряжение, которое отклоняет назад часть потока, который должен идти вниз. Получается, что эффективность дефлектора снижается.
Там получается что дефлектор создаёт завихрение из воздуха сверху (типа чистого), а завихрение из воздуха снизу образуется дальше от автомобилля. Пока что у меня такие результаты)
Re: Пластилин
Линейный вид
