Брать и юзать - факт. А при желании можно и под себя заделать.
Сейчас, я бы даже возможно и сам взял бы Б/У, но хотелось новую - поэтому и приобрёл... Но мне нравится, тем более по нашим дорогам - вообще - огонь.....
А "докризисная" это сколько лет? Сейчас задумываюсь о покупке универсала Калина-1. Есть варианты 2011-2012 годов за мой бюджет. Стоит на них смотреть? Пробег у всех 35-50 тыс.
Смотрел бы 12-го года,если бюджет тянет,которая с коробкой тросовой,она получше будет,но нужно посмотреть есть ли проблема дребезга рычага кпп,на ранних выпусках наблюдалось/сейчас наконец то затихло/.Бонусом получите перенесенные "мозги" от "дождя" и установленные усилители чашек кузова,еще рейку рулевую короткую,как на К-2.
Смотрел бы 12-го года,если бюджет тянет,которая с коробкой тросовой,она получше будет,но нужно посмотреть есть ли проблема дребезга рычага кпп,на ранних выпусках наблюдалось/сейчас наконец то затихло/.Бонусом получите перенесенные "мозги" от "дождя" и установленные усилители чашек кузова,еще рейку рулевую короткую,как на К-2.
Чем она лучше. У меня вторая калина и не одна коробка не дребезжала и не выла. Рейка короткая с завода, усилители чашек тоже. Авто март 2011 года.
Вообще дефект воя коробки проявлялся не на всех машинах. Надо тестить перед покупкой.
Чем она лучше. У меня вторая калина и не одна коробка не дребезжала и не выла. Рейка короткая с завода, усилители чашек тоже. Авто март 2011 года.
И у меня была март 2011,только дребезжала и выла как электричка на реостатном торможении,на 25й тысяче появилась трешина на чашке,на первой калине 2008 г такого не было,она явно была крепче
,на 25й тысяче появилась трешина на чашке,на первой калине 2008 г такого не было,она явно была крепче
У меня сейчас уже за 60 т.км.... 2011 год... никаких предпосылок нет... усилителей чашек нет и не собираюсь ставить... Хотя при проезде рельсов- практически не торможу... Больше скорость- меньше ям???
Может от прокладки в определённой степени зависит???)))))))
У меня сейчас уже за 60 т.км.... 2011 год... никаких предпосылок нет... усилителей чашек нет и не собираюсь ставить... Хотя при проезде рельсов- практически не торможу... Больше скорость- меньше ям???
Может от прокладки в определённой степени зависит???)))))))
Тоже самое ни на одну из калин не ставил никаких усилителей, на этой нет и не надо пока, как буду менять опоры тогда и воткну. Но мне кажется это больше от ездока зависит, по ямам, полицейским лежачим и прочей убитой дороге надо аккуратнее ездить, хотя не спорю можно просто и проморгать яму, всякое на дороге бывает, но не было такого, не промаргивал))) У меня декабрь 11 года, машинка нравится, претензий нет. Вернее есть к рейке рулевой, так это проблема всех калин и приор.
__________________
Последний раз редактировалось МАРАТ944; 08.08.2014 в 17:44..
Через интернет всё равно не видно, это надо смотреть конкретно машину что бы сказать.
С компрессией разберись, посоветуйся с другим спецом по ДВС.
Ты сказал свеча третья на картинке, а это явно бедная смесь, раз бедная смесь значит много воздуха не учтенного ДМРВ.
Ну в общем взял я ее. Такую какая есть.
Сцепление и газ настроил.
ЭБУ пока не переставил, он так и стоит под печкой. Просто засунул на него руку. Там все сухо и пыльно. На выходных переставлю.
На неделе поеду клапана регулировать.
Проехал где то 250 км, 60% город 40% трасса с полным салоном людей. Тянет ровно, легко. В горку набирает даже на 5й. Рулится нормально.
В целом пока доволен.
Средний расход по БК составил 8.5 л.
Кстати проверял подсос воздуха - снял фильтр и закрыл ладонью хобот. Заглохла моментально.
Надо потестить ДМРВ. Может с ним что не так.
:ПРОДАНА
Линейный вид
