Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Добрый день!
Вводные: погнул диск, штамп. Выправили, но на монтажке сказали "все равно восьмерка, надо менять". Проехался - да, надо менять, бьется даже на 70 км/ч.
Шина на нем была 185/65 R14. Тунга Зодиак
Влез на сайт, там "штамп, R14, 4 отверстия" куча видов. с разными параметрами.
Вопрос - что выбрать? Авто стоковое, не гонщик, То есть аргументы "на скорости в 100500 такой то диск лучше" - мимо.
В "колесной" теме я ноль. Так что слега прифигел от обилия банального 14 "штампа" на ВАЗ.
Самый дешевый за 888 рублей подойдет? Или где на "текущем" диске написаны его параметры?
Вот скрин того, что в магазине увидел Скрин
Открыть багажник и достать запаску .на ней наверника еще заводской родной штамп стоит .Перекидываем на него рабочую резину ,битый\правленый в багажник в качестве запаски (это справедливо ,если в багажнике будет именно 14_й ,а не 13 диск !!!)
цена вопроса ,только работникам шиномонтажа ,переставить балоны местами и отбалансировать .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Расположение отверстий под крепежные болты. Оно же PCD. В нашем случае - 4х98, где 4 - это количество отверстий под болты, 98 - диаметр окружности, на которой они расположены
Типа отчета: запаску трогать не стал по определенным причинам, заказал 14-ый диск, штамп Trebl 53B35/5.5x14/4x98/ET35/D58.6 SILVER. Потери: Диск - 803 руб Шиномонтаж ("под ключ") - 350 рублей
Плюс купил в магазине 4 заглушки в центр колеса (хз как называются) - 80 рублей. Старые были очень уставшие и частично "мертвые".
Сейчас на КАМА-224 185/60, жестковато для меня.
На лето приглядываю Viatti Strada Asimmetrico V-130 185/65 R14 86H, попалась с Москвы за 1892 руб, у нас за такую почти 2500 ломят и то в наличии нет. Будет ли ощутимая разница в мягкости? Динамика на 8-клоповом я так понимаю особо не пострадает, тем более на газу и с кондером )))
Или вообще выбрать сток размер 175/65, но от КАМА-217 был не в восторге, хотя и ездил 35ткм.
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Мне кажется это от резины зависит. Тоже ездил на каме 217 175/65, не в восторге и жёстко. Думал после ней перейду на 186/65. Да же на зиму уже хотел в таком размере взять. Но нокии не оказалось в наших магазинах 185/65/14, поэтому взял 175/65/14.
И что я вижу? А то что нокия хакка 8 в размере 175/65 совсем другая резина по сравнению с камой. Мягкая, малошумная, накат отличный, ровная в отличии от камы и руль ни куда не тянет.
Пришёл к выводу, что на лето буду брать нормальную резину от брендов, думаю это будет нокия хакка грин2 в размере 175/65, а может даже 185/60.
Это просто кама дубовая и кривая... Для меня её больше не существует...
vagleka, зима и лето совсем разные вещи. Сравнение не корректное. Зимние всегда будут мягче.
Добавлено через 2 минуты Valera333, виатти на том же нижнекамском заводе делается, не думаю что изготавливаются кардинально по другим технологиям. А почему Сава, Нексен, Кумхо да даже Тойо до 2500 не рассматриваете?
Линейный вид
