Поделюсь впечатлениями и я.Собрался менять масло в 2181 кп,сменил,не удачно.залили меньше уровня заныла 5я,меняли на зик 75w85,после ремонта 5 передачи было принято решение залить тнк 75w90,и знаете на запах и консистенцию тнк понравилось больше зика,и коробка на нем стала субъетивно тише и мягче,хотя разница в 5 единиц не велика.Думаю что с лукойлом это одно и тоже но мне синие канистры больше нравятся и бензин у меня тнк )) пока даволен,посмотрим как зимой это все будет
Добавлено через 1 минуту
и друг заливал в матиза тнк,с его слов почти не мерзнет зимой.
Съездил на юга масло в КПП ТНК 75*90, заливал с новья как купил авто, машине четвёртый год, КПП сухая, масло радует, третья передача бывало моментами не втыкалась с первого раза, перед югами залил присадку в КПП, проехал уже 4 тыс. км ни разу третья не дала о себе знать, КПП сейчас стала мягко включаться, шум убавился, всю дорогу было 38 жары за бортом, все отлично. А на прошлой авто у меня в жару КПП жёсткая была, как будто вместо масла вода. Присадкой доволен хотя не ожидал от неё ничего если честно, надо было раньше залить.
Да какой же секрет, RENOM (г. Санкт Петербург, это тот же FENOM толькоо сделан в России). Это отец купил в КПП на новую калину, дешевая рублей 170 или 150 не помню флакон, одного достаточно. Я тоже решил за компанию испробовать, как раз на дальняк собирался на юга, кпп реально стала намного мягче, мне понравился сие эксперимент.
Залил ТНК транс кп в первую зиму так как заводское масло в мороз как солидол не провернуть. 4 года проездил на тнк- отлично и зимой попадал до -42 прекрасно себя показала эта трансмиссионка. Сейчас пробег 62ткм. Хочу заменить масло в коробке. Залью ТНК. Интересно глянуть сильно чёрное будет? Как поменяю сообщу.
Дмитpий, не черное вообще я думаю. У отца на десятке помню при 120 тыс. пробега масло в КПП было как слеза, а чем калина хуже))) Но если присадку добавишь цвет конечно поменяется.
мне сальник первичного вала меняли по гарантии точно не помню вроде на 6тык, так масло темно серое было. заводское сразу слил, т.к. осенью машину брал и в -11 скоростя уже не айс втыкались. так вот когда меняли сальник, я хотел поменять масло опять, но кто мне делал сказал, что не стоит такой цвет норма, если вытащить щуп то на нем прозрачное, а в канистре темно серое смотрится
13RUS, у меня родное было чёрное на нигрол похоже, я даже не ездил на нем как пригнал авто на ТНК поменял сразу же. Родное пенилось и наружу выходило через сапун КПП.
В бытность у меня 2114,решил поменять масло в каробке.Захотелось синтетики,выбор пал на единственную(таким она наверное и остаётся даже сейчас) русскую синтетику Спектрол.У бати тогда появилась Калина,а так-как масло продавалось только 3 и 1 литр,решили взять два по 3, и литрушку,как-раз на две машины.Не знаю как у отца,а у меня это масло вело себя очень хорошо,а сейчас,уже год,как я владею этой Калиной.На ней,конечно с зимними стартами-всё отлично,и летом,в жару и дальние поездки,тоже.Но вот шум от каробки просто "убивает".Слышно буквально всё,даже как срабатывают синхроны(если потихоньку,на малой скорости переключать).Вот сейчас думаю всё же залить одно из обсуждаемых масел.Да,кстати,на ТНК я ездил на 14'й,тоже понравилось,но просто хотелось синтетики "попробовать".
Комбинированный вид
