а нефиг ставить на свои моторы всякое Бразильско-пАпуаское !
Тема про Помпу на 16ти клапанный ДВС !!!
Про всякие ролики-шморики , в соответствующую тему !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Первая помпа ТЗА, которая ставилась на конвеере при производстве моей Калины, на пробеге около 55 тыс. решила спонтанно, без каких-либо намеков, устроить двигателю "сталинград". Пока переделывал поршневую на безвтык в то время (в 2015 году) поставил снова ТЗА (тогда, наверное, репутация у них получше была).
Так вот, где-то вначале этого месяца при морозах около -40 услышал лязгание при прогреве, "испускающееся" из области ГРМ. К слову сказать, буквально недавно, в декабре поставил новый комплект ГРМ (Gates), перетяга не наблюдал (ролик выставлял по мануалу). В общем, надеялся до теплых дней дотянуть, но нет же... Подвела меня пробка Febi, которая когда-то успешно была настроена на 1.1 атм. Соответственно, порвало радиатор печки, треснул расширительный бачок, еще один шланг надорвало у хомута. В добавок к этому, термостат подзаклинил на большом круге. Пару дней на устранение этих проблем ушло и, раз уж слил Тосол, понял, что пришло время и помпу глянуть.
Заглянул снизу под двигатель и стало видно, что помпа потихоньку из своего дренажного отверстия испражняется. Скинул ГРМ, вытаскиваю помпу и вижу, что это именно та "всеми любимая" ТЗА, код которой 21126-1307010-75. Да, я уже давно не верю, что помпа будет ходить 100 тыс. (всегда не особо мне везло в лотереях), тем не менее, сейчас с момента замены помпы прошло почти 6 лет и практически ровно 50 тыс. пробега. Спасибо ей, что хотя бы ремень ГРМ пощадила - в прошлый раз благодаря ее предшественнице ремень превратился в беззубый.
Почитав форум и проанализировав, что я смогу купить из того, что доступно у меня в городе в продаже, ничего лучше не придумал, как купить ТЗА PowerFull Luxe 21129-1307010-20, но и тут хватает случаев, когда через очень короткий срок помпе приходит.. полный помпец... Единственная надежда, что купив в крупном магазине, будет не левак и хотя бы откатает минимум столько же, сколько крутилась старая ТЗА Standart.
maxim161, -75 помпа это отстой, также помпа начинает течь при неисправной крышке РБ, если хочешь нормальную оригинальную помру то обратись к официалам...
oapv, да, потому и написал в кавычках "всеми любимая" ТЗА Тогда, когда покупал, не так много этих ТЗА продавались у нас (была эта и, по-моему, ТЗА Спорт). Но в целом, возможно, для такой фуфлопомпы 50к пробега не такой и маленький результат. И лишь сейчас, сняв ее, я обнаружил, что именно эта кака с номером 75 стояла.
oapv, Гагаринец, пришлось рискнуть и помпу купил в одном крупном магазине города, одна в наличии была (просто неделю ждать нет возможности, а Тосол уже слит). Поэтому периодически буду прислушиваться. А так, да, согласен, лучше всего у ОД было бы взять, не в этой красочной коробочке, а в обычной картонной
Я как-то невнятно в предыдущем сообщении написал, будто еще выбираю помпу. Нет, уже оплатил и завтра заберу этот PowerFull Luxe. Просто удивило то, что -75 отходила столько, только сегодня это увидел.
Кстати, цена чуть меньше 2200руб. Дорогой нынче этот "расходник" стал...
Ни о чем не говорит! Купленая там Powerfull проехала всего 40000,хотя можно было уже снять и выкинуть на 35000.
Кстати поставленая Dolz проехала уже почти 10000))единственный косяк,непроизводительная крыльчатка,после ТЗА хуже греет печка