Юн падован еще=) Сегодня потеплело, ситуация не изменилась. Масло стало пожиже, но стартер крутил с натугой, потом помер. Купил новый, поставил и все запустилось завертелось. Масло все равно буду менять. Всем спасибо за советы.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Залил в калину лук супер 5в40. Ударили морозцы 25-30 пару дней. Попробовал запустить двиг. Стартер еле еле ворочит и после двух попыток задымил =) Снял, разобрал. Погорел щеточный узел, успешно поменял его. Все поставил на место и опять ворочит кое как и не запускает. Вытащил щуп масло как мед. И чет как грустно стало с лучка, до этого заливал зик 10в40.
не выдумывай про лук супер 5w40. Он хоть и грязнуля если перекатывать но в -27 даже обычный без редукторный стартер прокручивал коленвал бывшей ваз 2108 . Я его использовал примерно около 150т.км -угарать может и стартер крутит колено мотора с данным маслом в картере
тоже ничего хорошего) а у меня практика готова, твой лук не как шелл конечно, но течёт, хотя и минералка в составе пытается встать колом) проморозил их при -32 и -36, по итогу всё же лук люкс пожиже будет)
Эт я сам порекомендовал себе, экономия же. Начинающий автомобилист еще
ну тогда попробуй ростнефть Magnum 10W40 около 700р стоит за 4 л
жидкое для меня больно, вернусь опять на зик 10w40 и погуще лук люкса будет. В 25 гр.морозы зик тоже может стать медом кстати, не знаю как сейчас с качеством, а по началу было.
-21 бортовик показал, завелась норм. В багажнике в бутылке-литрушке грамм 300 доливочных, такой текучий медок. В зиму всё же лучше 0w40 лить, пусть и всего несколько дней морозы.
Я последние зимы заливаю Лукойл Полартек 0W-40. В холодные зимы -40...-45 бывает долго по ночам держится. Автозапуска нет, но в сильные морозы по возможности прогреваю. А то последнее время без прогрева двигатель в морозы плохо запускается, хотя двигатель с этим маслом стартер нормально крутит.
Линейный вид
