Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 10

[ANVSYS]

Сообщение от Oleggerman

У меня 16кл. Ремонт башки порядка 3-3.5 рубля. Ну наверное запчасти отдельно оплачиваются

Ремонт 16 кл головки от 6 тыс, за 3 тыс даже гаражный альтруист не возьмется, а вот 8кл возможно 3-3.5 тыс.

[Виталий-78]

Сообщение от ANVSYS

Ремонт 16 кл головки от 6 тыс, за 3 тыс даже гаражный альтруист не возьмется

В Питере так и стоит примерно, в специализированной мастерской, но это без снять-поставить, т.е. им эту головку еще привезти надо.

[rol]

Сообщение от ANVSYS

а вот 8кл возможно 3-3.5 тыс.

Только ремонт без з/ч, а ещё снять поставить. Я же снимал и ставил сам что экономит бюджет

[verdas]

Вскрыли двигатель 1 и4 поршень чистые 2 с нагаром 3 весь в нагара и есть люфт мастер похоже в запое помощник говорит обойдемся зоменой поршней и колец растачивать цилиндры не надо, что скажите что делать то надо?

[Андрей710]

Сообщение от verdas

похоже попался действительно специалист который знает что делать,

конечно знает что делать ,вот и

Сообщение от verdas

мастер похоже в запое

зы:А фото вскрытого двигателя случаем не сделал ,глянуть бы что там по факту

[verdas]

фото нет на 3 нагара больше почему? Иза за свечей? Диаметр цилиндров ещё не меряли

[d.dmitry]

Сообщение от verdas

мастер похоже в запое

Я думал уж прошли те времена, когда алкоголизм не влиял на репутацию мастера))

[verdas]

говорят вроде протрезвел, завтра выйдет на работу, народ объясните такую вещь: помощник говорит что люфт поршня в цилиндре это износ поршня, а кольца тут не причем, разве не кольца обеспечивают равномерное прилегание к цилиндру?

[Андрей710]

Сообщение от verdas

помощник говорит что люфт поршня в цилиндре это износ поршня, а кольца тут не причем, разве не кольца обеспечивают равномерное прилегание к цилиндру?

А может как всегда у АвтоВаза,собрали из того что было .Группа цилиндров выбита снизу на шейках постелей коленвала .а вот что туда при сборке установили ,-вот это уже можно на самом поршне сверху увидеть ,отшкрябать его ,и там будут обозначения .

[ANVSYS]

Сообщение от verdas

говорят вроде протрезвел, завтра выйдет на работу, народ объясните такую вещь: помощник говорит что люфт поршня в цилиндре это износ поршня, а кольца тут не причем, разве не кольца обеспечивают равномерное прилегание к цилиндру?

Точить однозначно по новым поршням, я прошел секас с заменой поршней и колец без расточки, 4-й котел так и не перестал жрать масло. Сейчас после расточки и установки (опять купленных) новых поршней и колец, даже на первом запуске ни облачка дыма.
По поводу "мастера" и его помошника, беги от туда, ни один уважающий свою репутацию мастер не будет просто подкидывать колечки если есть какой либо люфт в поршнях, что бы дважды не перебирать и не терять время.