Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Re: Mercedes 1996-2001 C,E vs LADA (Приора, Калина)
Цитата:
Сообщение от Seven677
7летка-140т.км.(мин) .,скорее всего к 200м т.пробега будет...
да ладно), я лично такие авто знаю, а у хороших знакомых авенсисы 08 года, пробег у всех до 85 тык, как правило оно первое или же 2-е авто, рио годовалый - 8 тык, список можно длинный написать))) да и вообще в деревнях много кто 10 тыщ в год не наезжает, у одного флюинс 2-х годовалый - 12 тык, и ещё у двух под 20, у меня лично 49,5 за 5,5 лет. да, можно заехать к официалам и узнать пробег за гарантийный период и если владелец один - всё сразу станет ясно.
Re: Mercedes 1996-2001 C,E vs LADA (Приора, Калина)
GenaM, В общем-то ты прав, лучший выбор как ни крути это Тойота Королла. Более того имею 2 положительных примера эксплуатации Королл, у отца и у друга. У друга была в 120 кузове, 2003 года, брал в 2006 проездил 7 лет менял только расходники, ничего не ломалось. Отец ездит на 150-й Королле 2010 года брал с нуля, у него тоже всё в порядке. Скорее всего Короллу и буду брать! Но Мерсы тоже подкупают низкой ценой и тем что это Мерс - стиль, имидж. Как-бы кажется что вот она мечта детства рядом!
Re: Mercedes 1996-2001 C,E vs LADA (Приора, Калина)
BIG_HOME, у мерсов слабое место электрика. У знакомого был мерен w201
с явно скрученным пробегом (заявленный 170тыс). Брал его за 250К, вложил еще 120тыс в подвеску, датчики и электрику с ДВС(движок сапунил). Потом с трудом продал за 280.
Re: Mercedes 1996-2001 C,E vs LADA (Приора, Калина)
leo-2123, Чет дороговато 250 за W201, сейчас их продают от 50 т.р. за полные дрова, до 130-150 за живой аппарат. За 250 можно найти бодрый W124 рестайл 93-95 х годов. Про электрику читал на профильном сайте по старым Мерсам, есть там проблема, рассыхается моторная проводка, восстановление около 7 т.р. выходит. Если брать старше 93 года главная проблема-система впрыска КЕ-Джетроник, вернее отсутствие людей которые могут её отладить. Её снимают, и колхозят кто газовские карбы, кто Январи-Микасы. Ну и кузов, ржавеют они сильнее японок.
А так тачка класс, катался на такой, в отпуске посмотрел по объявам машин 5. Реально не охота из-за руля вылезать! Не едет, а плывёт над дорогой, проезжал лежачего поличейского на скорости 40 так кузов даже не шелохнулся, естественно никаких сверчков в салоне. К сожалению АвтоВАЗу с его Калинами и Приорами пока далеко даже до уровня Мерседеса 90-х.
Вот так и хочется Мерседес и колется)