пока не могу ничего сказать...читай мой пост выше...
Упустил это из виду, сорри
Думаю, как только прочувствуешь, отпишешься
__________________
К сожалению, по призванию и образованию я не технарь, поэтому в узлах и агрегатах особо не разбираюсь. Но это не мешает мне получать удовольствие от вождения авто. Так что не пинайте за мои, порой глупые вопросы
обязательно отпишусь, только надо еще учитывать, что поставил стойки сс20 комфорт, а они на 30% жестче стандартных, плюс пружины резанные, что еще прибавляет жесткости...
обязательно отпишусь, только надо еще учитывать, что поставил стойки сс20 комфорт, а они на 30% жестче стандартных, плюс пружины резанные, что еще прибавляет жесткости...
Надо было всё по очереди ставить, чтоб от каждого девайса свой кайф почувствовать
Щютка
__________________
К сожалению, по призванию и образованию я не технарь, поэтому в узлах и агрегатах особо не разбираюсь. Но это не мешает мне получать удовольствие от вождения авто. Так что не пинайте за мои, порой глупые вопросы
headliner34, бубнит прикольно, намного громче стока в живую если?
не намного на мой слух, но жена сразу заметила изменения, хотя была не в курсе...
установил десятые рулевые тяги и наконечники, оказывается тяги бывают двух видов, с втулкой салентблока заподлицо и с торчащей втулкой мм на 10, нужны первого вида, это если кто захочет поменять калиновские.
выставили сход-развал...первые впечатления, данные изменения с подвеской не для любителей комфорта, чувствуются все трещинки и камешки на асфальте, слегка потряхивает.передок руками не раскачаешь, такое ощущение, что стоит на ломах.зато рулитца отлично.не рыскает на волнах.на прямой не надо постоянно подруливать.шумы от работы подвески ушли.теперь слышно как скрипит салон.для любителей активной езды и рулежки советую.
вал взял такой из нескольких соображений...во первых цена, нуждинские валы одни из самых бюджетных...во вторых, валы с большим подъемом в основном уже идут не полнобазные, с подпятниками не захотелось связываться...в третьих, вал не требует доработки головки, что тоже важно, не особо хотелось вскрывать мотор...
валик больше верховой, но низы практически не отличаются от стока, в городе комфортно передвигаться, тока если устраивать светофорные гонки приходится крутить от 4тыс и до 6,5-7тыс...
из последних новостей...приобретена голова 16кл...вот теперь в раздумьях что собирать...атмосферу на ~150 л.с. или турбосток...так что выслушаю все мнения за и против обеих вариантов...
Я бы атмосферник собрал имхо если нужна хорошая и динамичная езда и в городском-гражданском режиме!Если участвуешь на драгах то турбо!до 200л.с наши моторы отлично выдерживают из слов Нуждина!кстати он сам исключительно на атмо гоняет!
у меня отсечка 7100...на первой очень быстро заканчивается)))
тебе тогда нужно что нибудь из узко фазных валов около 270 грудусов...если нуждин то 11,2 можно(с подпятниками) или 10,7...по другим производителям ни чего не скажу, так как особо не интересовался...
__________________
мой авто на лкк
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=40977