У меня 90 км от двери до двери, из них 8 город и 40 грейдер, который иногда доводят до такого состояния, что на Калине выше второй передачи не включить(( Зимой большие ямы на грейдере заравнивают снегом, зато могут забыть почистить после снегопада несколько раз за зиму, а потом оттепель и всё идёт в провал(( На асфальте зимой накт снежный - в оттепель и весной появляются колеи и ямы в нём! Это Р-36 Лодейное Поле - Тихвин.
Не плохой авто Ларгус. Говорю как владелец Ларгуса и Тойоты ПР.
Есть конструктивные косяки. Если в тойоте борьба за потребителя, как сделать лучше, то в Ларгусе, как попроще и дешевле
Ларгус и должен быть выше на голову КАЛИНЫ, как ни как новая модель, иначе автоВАЗу удачи не видать если НОВОЕ будет хуже СТАРОГО. На Ларгусе не ездил, но на вид авто не плохой, надеюсь и характеристики тоже не плохие.
Поддерживаю, у меня тоже 10-11 по городу, когда движение совсем плотное, то и ещё литрик вылетает. Само собой как только на трассу или по ночному городу - так сразу литра 3-4 куда то деваются.
__________________
У меня 90 км от двери до двери, из них 8 город и 40 грейдер, который иногда доводят до такого состояния, что на Калине выше второй передачи не включить(( Зимой большие ямы на грейдере заравнивают снегом, зато могут забыть почистить после снегопада несколько раз за зиму, а потом оттепель и всё идёт в провал(( На асфальте зимой накт снежный - в оттепель и весной появляются колеи и ямы в нём! Это Р-36 Лодейное Поле - Тихвин.
Вот-вот! Точняк логановская подвеска будет более подходящая. Как раз 5-ти местный Ларгус Люкс по твоему заказу подойдет.
Цитата:
Сообщение от GonzoMan29ru
Хватит уже лабуде всякой верить,прям как дети малые.Я тоже гутарю,что зимой 6 литров по городу у меня.Не буду ж я говорить ,что 12 ,засмеют же.Или просто потрепаться хочется.Вы сами представляете зимой по городу 9 литров,а летом 7???Фантастику не будем писать пожалуйста.
Можешь "тарить" все,что тебе душе угодно! Написал как есть...Если ты соваешься в своем городе,да ещё и греешь часто - то это твои проблемы.Они каким боком касаются нашей не столь глубокой периферийной жизни?! Ты профиль хоть иногда смотри...Тем более тебе ответили - у всех разная манера езды и условия эксплуатации.
Цитата:
Сообщение от djsse
Да уж, Логановского ГРМа я бы не стал бояться, чай не ВАЗ))))
??? И... ходют и те и другие.Бывает втыкаются и что?! При чем тут ВАЗ-не ВАЗ?!
??? И... ходют и те и другие.Бывает втыкаются и что?! При чем тут ВАЗ-не ВАЗ?!
При том, что ВАЗовскому узлу ГРМ с китайско-польскими роликами и отечественной помпой я не доверяю... в отличие от французишного. Вот такое моё предвзятое мнение))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
При том, что ВАЗовскому узлу ГРМ с китайско-польскими роликами и отечественной помпой я не доверяю... в отличие от французишного. Вот такое моё предвзятое мнение))
Ну с этим понятно.И то оно упирается всего лишь в качество комплектующих - известная проблема жадных главнюков от ВАЗа,покупать гуамно за дешман и накручивать по полной на энтом.
известная проблема жадных главнюков от ВАЗа,покупать гуамно за дешман и накручивать по полной на энтом.
Не только жадные главнюки виноваты, но и инженерА, проектирующие двигатели "по современным тенденциям высокого полета", без учета специфики наличия на конвейере этого самого дешмана.
Был бы тот же приородвиг безвтыковым, пускай и на 5-10 коней слабее - кому было бы от этого плохо?
Нет ведь, инженерА упорно ссут против ветра, уже и 8-клап исхитрились сделать втыковым, руководствуясь при этом "современными тенденциями", а не запросами покупателей.
руководствуясь при этом "современными тенденциями", а не запросами покупателей.
Так то современные реалии. Одноразовость во всем- такой девиз у капиталистов для(в) стран третьего мира. В своих родных им так не особо выгодно - ибо покупатель на весь срок эксплуатации защищен и не выгодно хрень ваять,самим будет дороже обходиться. Эт те не советское...на века..вон до сих пор стоит.Только со временем понимаешь о заложенной прочности в некоторые весчи,пусть они и неказистые.
А щас у нас должны платить и чаще новое покупать.Да есче приплетают сюда экологию.За ,что боролись на то и напоролись.Плохая была в СССР колбаса?! Нате вам много,но без мяса....Но было бы не так плохо,если хоть движуха началась бы к более светлому что ли. Да куда уж ежели наночубайсятки у начала энтой движухи...
Да, выбрал себе полный пятиместный люкс, хотя можно и семиместный взять - запас карман не тянет)) Потом почитал пару форумов по ларгусу - очередь от 2 до 8 месяцев((
GonzoMan29ru,условия эксплуатации у всех разные (разный бензин, манера езды, пробки и тд). моя летом ест 7,2 в смешанном цикле зимой 7,6-7,8 Аи92 го
Какая средняя скорость с таким расходом?Особенно разница между зимой и летом сказочная какая то.Чисто по трассе по ходу дела.Ибо в городе зимой это будет 15км\ максимум и такой расход нереален.
Линейный вид
