Вращаются.
Легкро и без люфта.
Сегодня еще раз вскрыл. Все проверил. Ни нагара на постели нет, ни люфтов Валов в постели не наблюдается.
А вскрывал, потому как сигнальная лампа давления загорелась. Вот и подумал. может болт крепежа вала плохо закрутил. Показалось мне ,что резьбу поранил.
Но нет ,все на месте.
А давление пропало.
Может герметика лишнего положил. От него зазор увеличится может? Сомнительно, но .... Сейчас поаккуратнее сделаю
Вращаются.
Легкро и без люфта.
Сегодня еще раз вскрыл. Все проверил. Ни нагара на постели нет, ни люфтов Валов в постели не наблюдается.
А вскрывал, потому как сигнальная лампа давления загорелась. Вот и подумал. может болт крепежа вала плохо закрутил. Показалось мне ,что резьбу поранил.
Но нет ,все на месте.
А давление пропало.
Может герметика лишнего положил. От него зазор увеличится может? Сомнительно, но .... Сейчас поаккуратнее сделаю
есть такая проблема на старых 8кл моторах когда распредвал имеет продольный люфт и потому иногда кажется что ремень сползает. Вы проверите на сколько люфт и есть ли закусывание т.е сдвинули и попробовать прокрутить. Может у вас один вал подкусывает при смещении. Если нет Динамо ключа, а крутите от руки то не прилагайте большое усилие затягивая крышки распредвалов потому что при возможном не значительном смещении может подкусываеть из-за износа шеек распредвала и рвать ремень
Распредвалы полирнул. Ходил к станочникам-расточникам.
При сборке обнаружил люфт радиальный. Образовался ,что естественно, после полировки. 0.02 сняли точно.
"Погладил" постель на плоском столе с абразивом. Убрал этот люфт. Собрал.
Давление в норме.
Буду катать и ждать ,что он "скажет".
Если оборвет этот ремень от БРТ, то поменяю все роллики и весь комплект на "фирму". Придется потратиться. Хотя я это уже делал и оборвало. Но сейчас уже многие причины устранил. Можно сноваставить Gates
Линейный вид
